驾驶技巧：科目二曲线行驶考试该如何看点

曲线行驶是科目二五项必考之一，看别人过都是方向盘左打一下右打一下就过了，看似很简单的样子。其实掌握好技巧，确实很简单。

　　看点一：

车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。

　　看点二：

从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

　　看点三：

BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。

　　看点四：

当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。

　　看点五：

适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

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科目一到科目四必过秘籍

科目一

　　考前只看错题，着重记忆关键字

一共1385道，把题目全部过一遍以后不用再做了，专门巩固错题。关键字眼、交通标识要着重记忆。

题目里有这些字眼最容易出错：罚款，站，口，吊销、撤销机动车证，哪条车道走几公里。

交通标识和交警手势容易混淆，也要重点记忆。

　　科目二

　技巧要熟练，考试心态好

我刚练车的时候总被骂，刚开始会有点情绪，但是下一次，怕又被教练说，我就记住上次犯的错误，这次绝对不会再犯。

一天没练车教练就会来催，因为落下一天，考试都成问题。

考试的时候紧张很正常，但不能让这种情绪影响考试，应该把考试当做练习，做好要求的每一步。

　　科目三

　　细节决定成败

考过科目二相当于一只脚迈进了成功的大门。“科目三很简单，细节很难。”没有轮到你开车的时候，就仔细听教练讲解，别人犯的错不代表你就不会犯。

考科目三往往会在一些细节上出错，比如起步熄火，下车没有关车门等等。

　　科目四

　　提前准备，避免临阵磨枪

理论考试，科目四和科目一的题目内容差不多，但两者实际差别很大。科目四重在实际操作内容的考查，因此，在考过科目二后，就要抽空多做科目四的题，科目三考完最快第二天就可以考科目四，切忌临阵磨枪。