驾驶技巧：学车技巧科目三靠边停车考试技巧与评分标准

驾驶证考试科目三靠边停车要求学员驾驶车辆靠边路边停下，熟练一系列操作。

科目三靠边停车考试技巧

1、停车前，开右转向灯，同时通过内、外后视镜观察后方和右侧的交通状况；

2、车速降低至5公里/小时，踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，方向盘向左转动，调整车身与路沿距离；

3、回正方向盘，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车；

4、停车时，车身不得超过道路右侧边沿线或人行道边沿线，车身距离道路右侧边沿线或人行道边沿线不大于30厘米；

5、挂空档、拉紧手刹、抬离合器、抬刹车踏板，关闭转向灯，拉紧驻车制动器（拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板）；

6、下车时，开门前要侧头观察左侧及侧后方的交通状况；

7、下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门；

8、夜间在路边临时停车，要关闭前照灯并开启警示灯；在夜间或风、雪、雨、雾天停车时，须开示宽灯和尾灯。

靠边停车注意事项

1、车辆停稳前，不能开车门；

2、靠右临时停车，车主不能立即离开，若妨碍交通，要迅速驶离；

3、陡坡、隧道、窄桥、窄路、弯路、铁道路口、交叉路口以及距离上述地点20米以内路段，不准停车;

4、在施工地段、人行横道、障碍物对面、设有人行道护栏的路段，不准停车；

5、公共汽车站、急救站、电车站、消防栓或消防队(站)门前、加油站、以及距离上述地点30米以内的路段，除上述车辆外，其他社会车辆不准停车；

科目三靠边停车评分标准

1、停车前，不通过内、外后视镜观察右侧和后方交通情况的，不合格；

2、停车后，车身超过人行道边沿或道路右侧边沿线，不合格；

3、停车后，在车内开门前不侧头观察左侧和侧后方交通情况，不合格；

4、停车后，车身距离人行道边沿或者道路右侧边沿线大于30厘米，扣20分；

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

7、下车后没有关车门的，扣10分；

8、下车前发动机未熄火的，扣5分；

9、夜间在路边临时停车不开启警示灯或不关闭前照灯，扣5分。

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学车技巧科目二学车，如何摆脱倒车入库的魔掌

每年都有很多人选择学车，踏上拿证当老司机的路，同时有很多人在科目二学车上挂科了，特别是倒车入库上，其中缘由学员自己也能说出几分，但是解决问题的能力还差几分。

问题一：点位看不准，操作白搭

不少学员表示在平时练车的时候并不存在看点看不准的情况，一到考试就什么都看不准了，斑马学车君分析其中主要原因有2点：

1.平时点位都没有固定

学员在日常学车的过程中，教练为了让学员将点位记清楚，对于学员的教学处于一种“慢式”教学，车开的很慢，点位看的很慢，很多学员没有领会其意图，对点位也是模棱两可觉得差不多就行了，这样显然在考试中很难有好的发挥。

2.位置没有调整到位

平时训练车和考试车基本上没有什么特别的区别，点位和操作方式都基本一样，除了座椅和离合器有些微的差别，需要学员自己去感知，去调节去适应。处理好这些细微的差别就可以减少不必要的失误，如果没有注意到的话会给考试带来一定的误差。

3.速度把控不到位

科目二场地考试每个项目的基础要求都是慢行，通过对离合器的把握来掌握速度。将速度减慢，集中精力操作方向盘，观察后视镜，判断边线与车身的距离，不断进行调整，而这些都是基于将速度把控好的前提下进行的。

问题二：车轮压线，对车的感知能力差

无论是车轮压线还是车身压线，只要一压线或是出线都会直接OUT出局。在看准点位的情况下，压线问题是对车速的控制不好忽快忽慢而产生的，而产生车速问题的有这几点原因：

1.离合掌握不好，基础练习不到位

车速问题在科目二就是离合器的问题，离合器的半离合状态是科目二的常规训练项目，甚至可以单独列为除了五个必考项目，离合器也能算的上第六个考试项目，需要在平时训练中不断加强并掌握。

2.不能短时间使用考试车的离合器

每个车的离合器是不一样的，但差别也不是特别大。因此在考试中学员需要在最短时间内快速掌握考试车的离合器，离合器的高低、半离合状态，在调整座椅的时候可以用脚去试，这样考试过程中会比较轻松。

当然，除了这些原因还有其他，诸如操作过程中中途停车、因一时紧张而打反方向等，这些在平时训练中需要多注意，都是可以规避的！