赣通驾校百科：学车必备3大技巧 技巧在手拿证不用愁！

在短时间内拿到驾照是学员最盼望的，当然，快速拿驾照不只是嘴上说说这么简单的，只有掌握了技巧，才能快速通关拿证。2017年想要一次通过驾照考试，照着下面的方法做就行啦。还在等啥，赶紧往下看吧！

1、理论知识考试

报完名后别等着别人提醒你该做什么。在报完名等待驾校通知考试的时候，可以用手机下载元贝驾考app，将科目一的题目先过一遍。过完后，就可以开始做模拟练习了，多做几套，找找感觉。这样驾校通知考试的时候，你就可以可以自信满满的走进考场了。

2、练车中

刚去驾校练车时，教练都会让学员练习拉直线、打方向、踩离合，很多学员都会觉得简单枯燥，其实不然。拉直线、打方向、踩离合，都是练车的基础操作，只有基础扎实了，后期在练习考试项目时也会简单许多。

平时练车时不要太随意，上车后不要为了省一时的时间就不调整后视镜和座椅的位置，要知道，每个人的身高、坐姿都不一样的，前一个人调的后视镜位置不一定就适合你。所以上车后，第一件事就是将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置，然后系上安全带。平时养成习惯，考试时才不会忘记。

3、考试时

不少考生平时在驾校都练的很好，可是到了考场后却发挥失常，导致没过关。导致这种情况发生的主要原因在于考生过于紧张。考试时心态是放第一位的，因此在考前一定要将自己心态调整好，上车后先别急着开始考试，深呼吸，让自己心情平稳下来，然后踩踩离合器，找到平时练车的感觉。

考试时细心点，开转向灯、到点打方向、左右观察、提前减速……小细节一定要多注意！

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长下坡时如何正确的控制车速

长下坡路段是交通事故多发路段，因此被很多人称为“危险路段”。由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。那么长下坡如何控制车速呢?

如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡，应进行如下处理：

下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 因为在长下坡的情况下，如果当刹车失灵的时候，人的反应是有时间的，而这段时间下坡速度会加快，当速度达到一定的时候，挡位是一下推不进去的，老式车还好，尤其现在的车会发生打齿等等情况，在这种情况下，一次性不能挂进挡位是非常危险的，因为一秒钟就能决定生命，所以长下坡必须挂档就是为了控制车速。

下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

下坡加弯道路段时，切不可猛踩刹车，应在进弯道前时先踩刹车减速，进入隧道时一定要开灯行驶，以免被追尾，变换车道前一定要提前打开转向灯，并通过后视镜观察车后情况。

当前方出现事故时，后来的车辆应提前打开应急灯光，避免后面的车追上来造成连环追尾。