什么是驾照考试?
驾照考试是为了获得机动车驾驶证的考试。驾照考试分为科目一、科目二、科目三和科目四四项,分别又称交通法规及相关知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能、安全文明驾驶相关知识。
其中,科目一和科目四都是理论考试,属于驾照考试中比较容易通过的,只要多看书多记多背一定没问题的。为了稳妥,你还可以到驾考宝典网站这一学车媒体上做些模拟题。而驾照考试中最难也是耗时最长的就是科目二和科目三了,当然,怎么学就是到驾校找教练的事了。
驾照考试难在哪儿?
“驾考越来越难”被传的沸沸扬扬,只是要说回来,自驾考新规实施以来,除了增加科目四和一些考试考场环境也没什么特别的,况且科目二还减少了几项呢,为何还有人喊难,而且通过率不高呢?
对于驾照考试难,某驾校教练表示,其实考试内容不是说有多难,主要是要求几项一次性通过。像科目二考试需要完成倒车入库、侧边停车、直角拐弯、上坡起步、曲线行驶这几个项目,很多学员觉得练得已经可以了,可是考试的时候因为不熟练、紧张等原因,一点小纰漏就造成考试失败。
驾校黑暗让学员心存侥幸
除了以上这些学员的原因,驾校背后的黑暗也潜移默化影响着学员。考试前,某学员听说给考官或安全员递个红包什么的可以保过,但是科目二和科目三考下来,发现考试中可以人为干预的空间很小,整个过程都是电子监控,考生和考场工作人员接触的机会很少,更别说提供什么帮助了。
考试中没有任何指引,是不是有种被骗了的感觉呢?其实,只有你成功完成某个项目,才有电子音告诉你“成功”了,而考点考官更不会出现在考试车的任何一侧。如果你看到考官出现在考试车前只有一个原因:你操作失误,他需要把车开回考试初始点。
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老教练教你:电子路考,如何避免平常练得好好,结果考试懵逼?
在科目三的考试和训练中,经常会出现这么一种很普遍的现象,就是平时练习的很好的学员在考试反而不合格,而训练效果一般的甚至不好的学员,却顺利的一次通过了考试 ,我的学员也会出现这种现象,每次这样我都一直在想,问题出在哪儿!!考试后,我都会对我的学员单个的进行一下总结,总结的结果总是与考试前自己的预测不太吻合,我也感觉特别的不解,到底问题到在哪儿!!如果从大的方面来说无非是:考试过度的紧张;考试车的故障影响到考试成绩;电子评判设备的误判造成的不合格;等等这些主客和客观的因素确实会影响到考试的合格与否,但是这并不是问题的全部。因为考试车与电子设备的问题,咱们左右不了;而在训练中教练们也注意到了过度的紧张对成绩的影响,而且都会过多过少的在训练中给学员施加压力,这里再说明一下,训练中教练们的严厉确实是有目的得,所以请学员们也理解一下;学员们适应了训练中的严格要求,这对缓解考试时的紧张情绪是有帮助的。从以上的考场图片中,大家可以看到,考试时因为车辆不少,考试车之间的互相干扰是影响考试成绩的不可忽视的因素;为什么考试时会经常的出现这种现象?
我大体总结了几点供大家参考:
一、教练们的不重视,我们在平时训练时,并没有针对这种经常出现的问题,当成一个问题来给学员们进行讲解,现在看来这还真是个问题。
二、 在训练时,教练们所选择的训练路线往往是人少车少的路段,为了训练的安全,这是对的,只是在训练的初期也确实应该这样,但是在学员们掌握了基本的操作后,就应该专门到接近考场环境的路段上进行练习,最大程度的让学员们适应考场路段。
三、学员们在训练中,也是只注重自己对单个项目的练习,而没有认识到科目三的考试是综合性的考察,以及包括应急情况的处理,比如路上有障碍无法规避时,该减速就减速,必要时该停车避让也要停车,不要忘记了安全是第一位的。
四、在科目三的训练中,要学会灵活处理路上出现的小问题,就是学会减速减档和停车,最重要的是学会与前车保持足够的安全距离,考试时因为车辆不少,这在考试时会经常出现的,因为考试车的距离过近,导致前车有问题时后车来不及规避,安全员只能踩刹车导致不合格。
五、 学员们在考试时,首先要稳定好自己的情绪,因为科目三考试是没有时间限制的,所以在上车准备好后,首先要观察好考试车前后左右的情况,是不是适合起步,如果有问题或者障碍,就先等一会;在考试过程中,发现与前车距离过近时,就减速来保持足够的安全距离;在快要进入直线行驶路段时,更要观察好前面的路况,是不是适合加油提速,如果有障碍要提前变道,如果障碍无法规避,那就在直线行驶路段外停车等候;靠边停车也是同样的操作方法,如果停车路段车太多,那就在外面等候一下,条件允许了再进入进行操作。
总结一下电子路顺利通过的基本条件:
首先是操练的操作,对每个考核项目的熟练操作是顺利过关的第一保障;
二是学会灵活处理实际道路驾驶中出现的状况;
三是考试前去考试路段认真的进行下模拟试车,这样在考试时就会胸有成竹;
四是考试前学员们一定要清楚的知道,科目三考试是没有时间限制的,所以在操作时要一步步的稳扎稳打,千万不要有速战速决的想法,这有害无利,你开得再快,也没人给你钱。