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安畅驾校:科目二考前模拟注意细节,教你不花冤枉钱

科目二2018-03-12 03:22

科目二考试满分100分,80分合格,考试评分标准严格,一不小心就直接挂科了,所以驾考安畅驾校小编还是建议各位学员都参加一下科目二的考前模拟的,以求一次性通过科目二。

那么,既然花了不少钱,参加了考场的模拟考试,那钱就要花的值得。今天,元贝驾考安畅驾校小编就给各位学员分享几点科目二考前模拟的注意细节,请做好笔记。

1、尽可能练到每一条线路

一般的科目二考场都会有十来条考试线路,每条考试路线可能考试顺序不同,也可能地形不同。建议学员尽可能每一条线路都练一遍,考试更有底。

每条线路模拟完,也可以记录下来,考试前都可以反复熟悉。

2、听考试车教练员的指导

每辆考试车都会配一位教练员,当然也有可能就是你自己的教练员。

因为考场和驾校的规格还是不一样的,驾校练习时习惯的点位到了考场可能就不适用了,但是原理还是一样的,所以在模拟的时候一定要记住随车教练员的每一处指导,做相应的调整。

3、熟悉不同车的使用技巧

每辆考试车的离合松紧程度不同,刹车松紧程度不同,有的考试车的方向盘也会有不同程度的偏移,这些都是正常现象。

很多学员在驾校练车只是习惯了教练车的使用,到了考场模拟时,虽然没有条件练到每一辆考试车,但是可以在第一次上陌生考试车时,训练自己快速适应陌生车的能力,比如停在原地找找离合半联动,到考试区域随时做好需要修方向的准备。

4、问清考场的等待区位置

科目二考试的时候,是很多考试车一起进行的,如果你走的线路考试区域前车还没有考完,你就需要在等待区停车等待,所以问清考场等待区位置很重要,如果停错了位置,被判中途停车或者压线,就不好了。

以上就是元贝驾考安畅驾校小编为您总结的科目二考前模拟的注意细节。

以上就是安畅驾校小编给大家整理的安畅驾校:科目二考前模拟注意细节,教你不花冤枉钱的全部内容,希望对广大学员有所帮助。安畅驾校报名咨询电话:0731-84896555


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坡道定点停车与起步后溜跟熄火?这么做就对了

一、扣分情况

扣100分的情况:

1、没有定点停车

2、停车时,汽车前保险杠未到控制线

3、停车后,车子后溜大于30cm

4、车辆行驶中压到道路边缘实线

5、起步时间超过30秒

扣10分的情况

1、停车后后溜小于30cm

2、起步时未开左转向灯

3、车辆停止后,前保险杠未到停止线

4、停车后右前轮距边缘线大于30cm

5、每熄火一次

二、操作技巧

在坡道定点停车和起步这个项目中,所有的扣分标准都是常扣分项,都是重点。

但是对于考试的学员来说,对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。

1、定点:

观察右后视镜,保持车身与边线30cm;

观察左倒车镜下方,当控制线与左倒车镜下方端线重合时,踩离合和刹车停车。

爬坡要尽可能的缓且不后溜。开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。在上坡过程中,如果感觉车头明显抖动,要下压一点点,防止熄火。

2、起步:

轻抬离合,待感觉车子抖动是,松开刹车,方向盘向左打45度,起步

方法:不要手刹和油门。定点的时候刹车离合踩到底。如果语音没有提示不合格,就马上起步。刹车一定要踩到底,防止后溜,松离合谨遵“快-慢-慢”原则,等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时,左脚下压一点点,右脚慢慢的松刹车,起步。(大部分地区适用)

3、后溜跟熄火的原因:

(1)对离合器的半联动状态不熟悉

(2)离合跟刹车没配合好,总是松的太快

(3)心里紧张,脚抖,导致不能很好的控制好离合和刹车

三、坡道定点停车为什么总是停不到点位?

1、个人的身高、坐姿等造成的影响

在练习过程中,正常调好座椅,上半身放松靠在靠背上,但是很多学员太过于紧张,身体会不自觉的前倾,或是直接脖子向前伸,导致点位或有所偏差;当然,个人的身高、坐姿、后视镜情况也会有影响

对策:调好后视镜、座椅以保证每次练习情况的一致性;同时,练习的时候一定要注意点自己是否存在身体不自觉的前倾、脖子前伸这些不良的动作

2、速度没控制好导致的看点时机不对

练习坡道的时候,当然是希望在速度尽可能慢的同时,能够平稳上坡,但是很多学员是不能兼顾的,或是速度上去了,点位却错失了;或是点位做到了,车辆熄火或是下滑了

对策:还是强调离合压的稳的重要性。在练习倒库的时候,一定要练习好压离合,以达到自己想要的速度,这样坡道的时候只要注意点位就行了

3、因为不熟悉导致的眼、手、脚配合不当

刚开始练习时,又要顾及脚下的离合或和油门的配合(可以加油的地区),同时眼睛要注意后视镜、左右黄线、前面黄线的情况,还要注意方向盘、手刹,难免或手忙脚乱了些,所以点位对不准在所难免,但是如果长期因为不熟悉导致的慌乱却不足取

对策:刚开始练习的时候,点位对不准不要太放在心上,作为初学者,只要兼顾到这几点即可:

1、控制好上坡的速度,以便自己能够调整好方向即可

2、记住教练所说的点,保证每次自己能够大致停好就行

3、等熟悉好相应的操作,手脚眼配合协调了,再慢慢的调整点位即可

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