科目二坡道定点停车与起步应该算是比较难的一个考试项目了,也是扣分点较多的一个项目,考生在考试时主要是要避免起步时向后熄火和溜车。
熄火的原因
在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
溜车的原因
一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。
二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
1、首先,坡道起步一定要给油。
训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。
2、其次,控制好离合。
离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下,即使没完全抬够接触点,松手刹也不会溜车,车会较着劲不动。在这个情况下,千万不要看车不动就心慌,以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合。
实际上这个时候,既然不溜车,就说明离合已经半联动的较上劲了,加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然,如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起,且没有熄火前的车身抖动),此时加着油,松开手刹就走车,这是最好的。
3、在坡上停车要拉手刹摘空挡。
鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
4、油离配合,指在操作顺序上,先油门后离合。
油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
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90%的考生都会弄错的车内提示灯,你都清楚吗?
车内的提示灯有很多种,划分起来有四个类别:
1、安全性提示灯
2、故障性提示灯
3、功能性提示灯
4、其他提示灯
不过,有不少灯是在一些较高档的车上才配备,科目一考试不会收录和考察这些内容,所以在这篇教程里小编着重介绍前两类提示灯。
安全性提示灯
驻车制动(手刹)提示灯
十分常见的安全性提示灯,它的意思是车辆的手刹、脚刹处在刹车的状态下,此时不宜开动车辆。如果松开刹车后提示灯依然常亮的话那么很可能就是车辆的制动系统出现了问题。
安全带提示灯
看图标就能够明白意思,如果驾驶员的安全带没有系好的话,提示灯会开启。
车门提示灯
提示司机车辆车门或者后备箱车门处在打开状态。
燃油提示灯提示灯
灯亮,提示驾驶员汽车燃油不足,需要及时加油。
故障性提示灯
机油压力提示灯
当发动机机油压力不足或者机油不足的情况下,提示灯会常亮。
冷冻液提示灯
灯亮,则表示发动机的冷冻液温度过高或者液位过低,需要及时检查。
最后附上一张汽车仪表盘指示灯全家福,你能认出多少个呢?