鑫昌驾校百科：科目二方向盘晚打或早打补救技巧，原来这样都挂不了！

终于把科目二项目练熟了，再过几天就要考试了，心里却紧张的要死，听着别人讲自己的挂科经历，心中不由的后怕，自己不会也要挂在科目二吧。

面对科目二考试，不少学员考试前都有紧张的经历，那么要如何克服呢？

其实，掌握一些考试的补救技巧，这种紧张感就能很好的消除，现在，鑫昌驾校小编就给大家分享一下。

1、最常见：方向打早或打晚

偏差不大还能做调整，偏差如果大一些，就直接挂科了，这时候就很考验应变能力。

做法：从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中，判断方向打早还是打晚了，想象一下车子现在所处的位置，然后适当修正。

2、最好办：考试区域有其他考试车

当考到某一个项目时，前面的考试区域中还有其他车辆正在考试。如果直接冲进去，很容易受其他车辆干扰。

做法：遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。

3、最倒霉：考试车系统故障

少数情况下，轮到某考试了，还没起步就判断熄火了，侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等。

做法：一般情况下不适应考试车，调好座椅后视镜按照方法试离合，如果是车的问题，应该将车开到起点工作人员处，让工作人员检查。

更多学车技巧尽在武汉驾校公众号，欢迎关注阅读！

以上就是鑫昌驾校小编给大家整理的鑫昌驾校百科：科目二方向盘晚打或早打补救技巧，原来这样都挂不了！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鑫昌驾校报名咨询电话：0531-87984674

科目二方向盘晚打或早打补救技巧，原来这样都挂不了！相关阅读：

怎么配合好离合器和油门

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。

起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。

为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。