从今年开始,考驾照除了增加计时培训以外,在科目三的路考考试中还将加入四项新的考核标准,响应标准的增加同时也提高了考试的难度,假如你正在考驾照或者准备考驾照,那么快来看看究竟有多难吧。
首先第一条是考试当中,在直线行驶的过程中,左右偏移不能超过0.5米,这对于考生来说还是比较好把握的,经过科目二的历练如果这一项还做不到那确实算不上合格。
同时这项标准的加入还是挺有意义的,不管你是开车的还是坐车的,在路上碰到那种横跨两个车道的车都会骂上几句解恨,这一项规则的出发点就是让司机们都守住自己的车道,别流氓式的占道行驶。
但第二项标准就显得非常无厘头了,那就是限定了不同档位的行驶距离标准,例如在1挡每次不能超过两百米,2挡和1挡单次累计距离不能超过300米,而1挡和2挡加起来跑的距离不能超过两公里。
对于这样的标准,其实能够体会到出发点确实是好的,这样的设计其实就是为了让学员准确理解档位和速度的匹配,同时在合适的情况用合适的速度,不要太快也不要太慢。
但这对于实际情况却没有任何意义,因为与考试路况不同,一旦上路,车速多少档位多少更多还是被路况所限定,很多时候想快却就是快不起来,所以这样的路考也就是像高考一样出题过于理想化,对于实际几乎没有指导作用,上了路之后这些考核标准也起不到任何约束作用。
而除此之外,对于挡位速度的匹配也有了新的标准,1挡对应在37km/h以内,2挡对已5-37km/h,3挡对应15-47km/h,4挡对应25-57、5挡对应35-61.
对于这样的规定,首先可以肯定出发点同样是好的,挡位与车速的匹配的确非常重要,一个合格的驾驶员的确需要了解这些知识。
但个人感觉这样的要求也是形式大于意义,首先这个标准并不是适合每一款车,同时每一款的换挡时机和不同车速所适应的挡位都会有所不同,所谓的换挡时机,是需要经过长期的路试才能准确把握的,这样的要求看似是让学员更好的掌握车速,实则变为了教条主义,因为学员拿到驾照之后不见得就是开的捷达或者爱丽舍这样的教练车。
同时,随着如今市区路况日渐拥堵,在加上驾校更多的就是教会你一些应试的窍门,实际上路的情况又会很大的不同,学员更多是在封闭的场内和考试路面上学车和考试,对于路上的凶险还有很多不适应。需要长时间的实习才能掌握要领,但在这个过程当中无人监督和指导,或多或少都会养成一些坏习惯,这也造就了目前城市愈加的拥堵,路怒症愈加的严重。
而这些其实都是需要加以学习和管教的,但如果考试依然还是在封闭的场内,还是在封闭的专用考试路线上,那么这样的问题靠自律和难以执行的法规是很难控制的了的,习惯一旦形成就难以改变,所以想要根本提升学员的素质和驾驶技巧,个人感觉还是要更加的贴合实际,到实战中去学习和考验才能掌握真正的要领,比如教教如何超车,再比如教教在无红绿灯的路况礼让行人,以及养成适当车速,不乱变道等等好习惯,比去出这些基本没有实际意义的无厘头规定要好得多。
另外,以一个老司机的身份奉劝一下各位学员和准学员,学车之前必须先想好一件事,假如你确定一辈子碰不上手动挡,那我劝你直接考个自动挡,第一个确实是图快,不要以为重考几次是对自己有好处,手动挡学的那些东西,你重考十次也未必见得用得上,从经验来看事后都会觉得是在浪费时间和金钱,同时你也有更多的经历去思考自动挡的驾驶诀窍,比如能够更好的掌控方向、刹车和油门,能把更多的经历集中在车速,路况的掌控上,而不至于被档位和离合器弄的手忙脚乱,毕竟车是一个工具,你更多是用于代步,不是真的想成为秋名山车神,并且拿到驾照之后,还有的是让你学的知识和技巧。
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秦汉科目三考场考试攻略,附考场路线图
今天早上楼主在秦汉新城驾考场顺利通过科三考试,看到很多学员都在问秦汉考场到底怎么样?今天我就全方位的把这个考场的情况和考试经验分享出来,希望能给各位在科三迷茫的车友们带来一点帮助,以下分为几个阶段来分享。
1、自身情况
楼主是个穷学生,分析了四个考场后,得出了结论:户县和草滩属于公办,很难预约,这2个就不考虑了,毕竟科三拖不起。相对于华清,楼主自己的驾校很多学员都预约了这个考场,而且通过率蛮多的,其实楼主起初也是想预约华清的,但是通过在网上和秦汉的对比,楼主最终选择了秦汉。
秦汉在网上所流传的争议很大,有人说很好过,有人又说不好过,有人说安全员会帮忙踩刹车,有人说安全员没给他踩,对于这个新开的考场,楼主是一点也不了解,而且看到网上对此争议这么大,而且楼主的驾校很少有人约秦汉,所以楼主便有了一种想要试水的欲望,果断预约了这个传说中西北最大的考务中心。
2、考场情况
坐公交车游10可以直达考场,里面不仅仅有科三,还有科一科二,和大车的考试。各种候考厅,相当干净,看来西北第一的称号不是白起的,接下来几组考场照片分享给大家。
3、练车情况
相信这个也是大家最关心的了,楼主昨天中午去了考场,买了2圈,一圈150,又办了一个驾考一卡通,这个是100元。这个一卡通的作用是在考场里面吃饭,住宿,买东西,都可以通用,一般情况下,100块钱绝对够了,没花完还可以退。
建议车友们以后约的是周二到周五,那提前一天肯定有考试,等考完才能练车,所以早早办理好住宿,因为如果你的排名很靠后,那肯定会折腾到半夜,等到那时,也没有宿舍了。所以到了考场,先处理好住宿。
再说练车,买一圈一张卡,2圈就是2张,买几圈,就是几张卡。一般情况下,楼主认为2圈就够了,不是练得多,通过率就大,认真和细心是最重要的。
这边练车的好处就是,一个人练车,后面可以坐三个学员看,看操作以及步骤,安全员会细心的从灯光以及考试转向灯流程一个项目一个项目讲,必须要认真听,毕竟关乎第二天考试,而且还是花了钱的。
4、考试情况
这个是重中之重,秦汉考试很人性化,后排座位可以坐一个候考的学员,方便熟悉考试。
一开始把身份证给安全员,然后从车的后面走到正驾,坐上车后,调整座椅,系上安全带,这时安全员会点开始考试,先是灯光,基本上前四个是近光,远光,近光,远光,第五个是远近交替或者故障灯,根据实际播报,来处理灯光。
灯光考试结束后,先打左转向灯,然后按2下喇叭,挂一档,松手刹,慢抬离合,等车辆行驶稳定后,松开离合,出了院子后,左转弯,切记,一定要走内圈,提前打方向盘,因为中间的白虚线是一条隐藏的实线,有GPS定位,一旦压住,直接扣100分,所以千万不要一开始就出了内圈的线,而且在路口,内圈有障碍物,所以私家车轻易不会走内圈,开着也不用操心。
拐进内圈后,迅速挂二档,车速提升在20码左右,这时听到前方右转弯后,迅速打开又右转向灯,转入内圈,因为外圈会有一些大车,会影响你发挥,而且外圈不平,会影响你百米直行。
转过弯后,待车稳正后,迅速加速挂3挡。除了掉头,拐弯,加减档,回院子。其余所有项目都是三档完成。
将车速提升到35到40码左右这时听到直线行驶后,稳住方向盘,可以适当微调。听到语音播报通过直行路口后,轻点刹车,这个安全员会帮你踩,3秒过后,继续加速到35到40码,这个项目完成后,就是百米加减档。
科三我认为最难的技术就是这个,听到百米加减档后,安全员会帮你踩刹车,把车速降到20码,当听到降2档,迅速踩离合,挂2挡,听到降一档时,安全员会把车速降到10码,这时迅速降1档。然后立即踩油门把车速升到20码,与此同时,会播报升2档,你就挂2档,然后加速到35码以上后,加三档,你就加到三档。这时百米加减档就结束。车速控制在35到40。安全员要是心好的话,会踩刹车帮你控制车速,因为超过60码直接挂,也不能车速过于低,不然会掉线。
百米加减档结束后,立即打开右转向灯,在这里要说明一点,百米加减档过了后,要全程提前开转向灯,因为练车时,安全员说了,电脑系统控制是以转向灯为主,如果不开转向灯,后面的项目没办法进行,会直接挂。很多人开始没办法理解,但我觉得利绝对大于弊,提前开转向灯,你要是压了转向方向的虚线,不会扣分,而且到了项目跟前,你不用考虑转向灯的问题,以免手忙脚乱。
接着上面打开右转向灯,这时语音播报通过公交站牌,安全员会帮你踩刹车,3秒过后,继续加油。这时外圈要是没有停闲杂车,就变道外圈,因为要拐弯,外圈好拐,转向灯之前打好了,所以直接变道。变道结束后,提前打左转向灯,快到拐弯的地方时,安全员会轻点刹车减速,你迅速挂入二档,不加油拐入外圈。等车稳正后,加速挂3档,打开左转向灯,下一个项目是超车。
待播报出来后,迅速向左变道,然后将转向灯打到右边,再向左变道,完成超车。然后再把转向灯改为向左,因为下个项目是变更车道,听到这个,直接向左变更车道,这时转向灯不用管,前面2个项目分别是通过人行横道和会车 安全员会帮你踩刹车。踩过刹车后,迅速将车速提升35码,不然容易掉线。
当听到前方左转弯后,安全员会踩刹车降车速,你迅速挂二档,因为之前转向灯没关,所以直接可以用。转弯后,进入外圈,打开右转向灯,这时不出意外,你已经成功了,因为已经到了返回的路上,档位就停留在二档,车速控制在25码左右。
当快到院子门口时,安全员继续踩刹车,车速降到10码左右时,迅速挂一档,不要踩油门,就用1档怠速,进入院子,因为之前打好了转向灯,所以直接进入,靠边停车时,因为转向灯会根据方向盘随时归位,所以一定要注意转向灯,归位了,记得打开右转向灯,然后靠边不得大于30厘米,可以看安全员手势,小于30厘米后,安全员会直接将车踩死熄火,这时不用担心,安全员是在帮你,然后拉手刹,挂回空档,熄火。然后把门开一下,关一下,等待成绩。
总体而言,论技术来说,除了加减档,没有高难度的,主要还是细心。
科三考的就是细心,不出什么意外的话,每个安全员都会适当帮你踩刹车,给你一定的手势提醒。就算没有,严格按照我上面所说的步骤,自己踩刹车,转向灯提前打好,是没有问题的。
而且秦汉考场的路况非常好,每个项目在路上都有提示牌,所以不用紧张,下面分享考试路线图和实拍图。
最后,教大家几个提升安全员帮你的方法。
1、考试当天5点钟就去一楼排队,因为考试顺序是按照签到排名,8点安全员会拿你身份证帮你在机子签到。去的早的,都会被安排到早上,你们想,一大早,新的一天,安全员对待前几个学员肯定不会太过于苛刻,楼主就是第二个上车的,如果你签到晚了,肯定会被安排到中午甚至下午。那安全员见的学员多了,是谁都会腻。而且如果早上过关率过于高,会卡下午过关率的,所以哪怕早起2个小时吃点苦,也要尽量抢到前100名。
2、就是上车之后,给安全员一种很有自信,很稳的感觉,但是切记,自信和装逼不是一个概念,前期稳一点,安全员会对你有一个非常好的印象。
我要总结的就是这些,希望能对大家有所帮助!