舜天驾校百科：科目三百米加减档技巧详解 看完考试过关妥妥的！

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科目二这3个必死操作，你千万不能犯！

正在练习科目二的学员，想必多多少少都会对几个项目心有余悸，每次都挂在同一个地方。很多人认为是因为练习不够充分，其实是他们没有从根本上解决这3个必死操作。

一、科目二车速难控制，忽快忽慢导致停车

科目二一定要控好速度，不能像科三要放开油门。但因受场地、考试车、离合施展等条件限制，车速却很难控制。要么车速过快，分分钟压线挂科；要么车速过慢，稍不注意就被判“中途停车”。

小编支招:

1、上车后先把座椅调好

多踩离合适应下，脚踩离合不费事，才能精准控制速度

2、初期多跑几遍场地

上车后不用急着练习标准操作，先在科二场地内把离合操作适应好了，再进行深入学习

3、学会用离合半联动

在倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中，通过半联动来控制车速是最保险的。牢记找半联动的方法：深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起，找到半联动--车自然启动。

二、考试中记不清打了几圈方向盘，手速慢

科目二经常有人忘了刚刚打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。

小编支招:

1、首先掌握方向盘的基础握法

左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上

2、中间打了多少圈要心里记好

3、注意回正方向盘时的感受

一般在回正方向盘时候，方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿，稍稍转动就可以了。

三、看点不准，肯定压线

在驾校，教练教的都是一样的点位，有的学员能轻松一把过，有的却总找不准点位，经常压线。相信这样的学员不在少数，到底因为什么？

小编支招:

1、没调没好后视镜

虽然点位都一样，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线，要反思一下这方面了

2、打方向宜早不宜迟

方向打早了还好说，有调整的余地，打晚了基本上就是压线的命。