驾驶技巧：科目二两次考试机会该如何把握？

不少的学员认为，科目二是驾考路上一座难以逾越的大山，一次性通过不是一件易事。即使考前在训练场上练得无可挑剔，一旦到了考场，由于紧张的情绪或者一不留神就容易犯错。但我们要知道科目二是有两次考试机会的，只要你能把握好这两个机会，科目二也能轻轻松松的通过！

那么我们该如何把握好这两次机会呢？

首先，我们来了解下科目二的考试规则：

1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。

2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹。

当然，我们希望你在考试的途中不需用到第二次考试机会，但一旦到了考场什么状况都可能发生，如果真的不走运要用到第二次考试机会，我们应该注意些什么呢？

1、调节情绪很重要。不少科目二挂科的学员都是因为语音播报不合格后，紧张的情绪得不到缓解，在同一地方犯错而挂科；

2、第二次补考和第一次考试一样，上车准备时一定要调好座椅、后视镜、系好安全带后才能验证指纹;

3、当发现操作错误时要及时更正过来。一学员考侧方位停车的时候，顺利入库了，然而在出库的时候，他忘记了换前进挡位，车子动了一下他才想起来自己挡位没有挂。还好他发现及时，当发现车子是往后走的时候，马上踩离合跟刹车，然后挂前进档，开出了侧方停车，考试也顺利通过了。

4、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试。

科目二合格分数为80分，也就是在考试途中可以扣掉20分，有一些错误一旦超过两次就直接挂科了：

1、倒车入库

不按规定路线顺序行驶，扣100分；

倒库不入，扣100分；

车身压线，扣100分；

倒库时中途停车，扣100分。

2、坡道定点停车与起步

定点停车后，汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分；

汽车前保险杠位于虚线以外，扣100分；

起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，扣100分；

起步时间超过30秒，扣100分；

未定点停车，扣100分。

3、直角转弯

行驶中车轮压边缘线，扣100分；

中途停车，扣100分。

4、侧方位停车

车身压线，扣100分；

起步未开左转向灯，扣10分；

中途停车，扣100分。

5、曲线行驶

行驶中车轮压道路边缘实线，扣100分；

中途停车，扣100分。

6、其他扣分细节：

未系安全带，扣100分；

车门未关闭好，扣100分。

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一、压线问题

1、入库左右压库角

以右倒库为例，左倒库也以此论证

（黄线因为方向打早了；红线因为方向打晚了；绿线完美入库）

1）右车轮压右库角

倒车入库时打方向过早，同时又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线；

2）左车轮压左库角

倒车入库时打方向过晚，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，同时又不做出调整时，会压到左侧库边线。

对策：

1）挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，打早了压右侧库角线，打晚了压左库角线，一定要看准时机，及时快速打方向。平时训练的时候，一定要注意。如果你每次都在第一个点会打早的话，一定要下次看点时候晚些打，不断调整找到适合自己的位置。

比如虚线在A柱角落的时候（左后视镜下沿与虚线重合）都可以做参考。因为每个人的身高、座椅位置、场地情况都不同，打方向盘的时机都不一样，一定要在训练的时候，找准适合自己的位置；

2）另外，打方向宜早不宜晚，打早了还有充足的时间去调整，打晚了连调整的机会都没有了。

2、倒库时车头出线

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况。

3、倒库时车身出线

1）左右出线

一则因为回正方向的时候，速度会有点加快，加上倒车时方向不容易控制；二则，没来得及看两边后视镜，根据车身和边线的距离微调，有可能导致触线的情况。

2）车尾出线

没掌握或看准停车点，车停太晚，导致车尾出线。

对策：

1）左右出线：入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察车身与左右库边线的距离，哪边距离远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。

2）车尾出线：平时练车的时候，固定好自己的坐姿，牢记停车的点位，该停车的时候，迅速踩停。

4、出库时压线

出库和入库一样，要掌握好打方向的时机，打早了，容易压左右库角；打晚了，容易压到库对面的路宽线。

对策：

方法1：可以通过左后视镜观察车轮，评估后车轮绕库角的轨迹，确保不压线的情况下，迅速打方向，此方法比较如何出库往左边打方向的情况；

方法2：出库时，车头盖遮库对面的路宽线，立刻打方向盘，留意后轮是否会压线，及时调整。

二、中途停车

车辆行进过程中一旦打死方向，前轮的斜角会产生较大阻力，这时车辆很有可能短暂停。

对策：

打死方向盘的时候，预留一点，同时脚上放松一点离合，防止减速造成停车。等到回正，又压一点离合以防车速变快影响我们看点。平时训练的时候，一定要好好控制离合器，学会用半联动控制车速，当车速有点快时，就轻踩一点点离合，车速达到你合适的速度时，就应该稳住离合器不动。

三、倒库不入

停车时，停得太早了，导致车头还未完全进到库内，车头触感应线，不合格。

对策：和车尾出线一样，牢记停车的点位。

注意事项：

1、一定要学会调整好座椅、坐姿，后视镜、掌握通过后视镜观察行车的轨迹；

2、控制好离合器，学会用半联动控制车速，车速一定要慢，但不能完全静止；注意离合器的踩抬；

3、根据个人情况，把握好自己打方向的点位，找准时机打方向，学会微调。