向阳驾校：学车以后才会明白的六件事，你都经历过吗？

学车考驾照就像上大学是一样的，要经历很多事。学车之前，每个人的内心都会充满疑问、好奇和向往。大家会纠结学车的价格，驾校的好坏，教练的水平，拿证的时间等等。每天，都有很多人在后台上提问，向阳驾校小编也是尽力帮助大家解决问题，但有些事，或许只有学了车之后才会明白。

01

学车了之后才明白，最重要的事情不是多快拿到驾照，而是顺利通过每一门考试，千万不要挂科。

因为，自主约考之后，考试名额比较紧张，一旦挂科，就很难在短时间内约到考试，所以考得快不如考得稳。

02

学了车以后才明白，驾考不断改革，学车只会越来越难。真庆幸自己现在就报了名，没有继续犹豫和等待。

同时又后悔自己为什么没有更早一点学车呢，这样或许学车会更顺利更容易。

开始发自真心劝身边的朋友要学车，赶紧报名。

03

学车了以后才体会到，原来教练根本不像传言中那么恐怖，他们大多都是刀子嘴豆腐心。

学车关系到生命安全，而且考试项目比较多，细节比较繁杂，所以在教学过程中，教练难免会多次重复强调重难点。

遇到学员反复出错，教练会着急，为了大家能顺利通过考试，有时候不得不严厉一些，但他真的是为了你好，为了帮助你快速拿到驾照。

04

学了车以后才意识到，原来学车不仅仅是为了拿驾照，整个过程是非常精彩，值得好好体会和珍惜的。

学车时，你会遇到并肩作战的同车好友，那段时间，你们会一起奋斗，互相帮助和鼓励。

虽然你们年龄可能不同，职业、性别、性格都不同，但是你们有着同样的目标和共同的信念。

这段特别的友谊可能一生只有一次，从驾校毕业了之后更是时常想念。

05

学了车以后才明白，高考不是人生最艰难的考试，驾考才是。考上清华北大都不算什么，能过了科目二科目三才是拥有了世界。

考试通过了走出考场，就怕别人不知道自己通过了，脸上洋溢着中了五百万彩票的喜悦。

你会第一个打电话和教练分享好结果，求表扬。然后发朋友圈感叹学车不易，和好朋友分享胜利和经验。

这种成就感平时是体会不到的，只有学了车，考了这种成就感平时是体会不到的只有学了车考了试才会懂。

06

学了车以后才知道，拿证了开车上路了以后还会经常怀念学车的时光。

那时候，总有教练在身边，虽然有时唠叨，但是多了很多安全感，在紧急的时候，他会我们踩下刹车。

但是现在毕业了，再危机的时候都要依靠自己。有时候真想回去再学一次，认真一点，打下个坚实的基础。

学了车之后，你才会真正明白，万事赶早不赶晚，与其纠结，不如快点付出行动！

以上就是向阳驾校小编给大家整理的向阳驾校：学车以后才会明白的六件事，你都经历过吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。向阳驾校报名咨询电话：0312-3122836

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对学员来说，想要通过科目三，必须做到有顺序、有节奏地换挡。挂挡操作基本贯穿整个科三考试，起步要挂档、增速增档、减速减档、靠边停车挂回空挡......考试如何做到不挂错档，避免手脚忙乱？

一、挂挡的动作要领

正确挂挡的前提肯定是熟悉档位的分布，无需低头看档即可挂进正确的档位。

两种档位分布：

第一种：左上1档，左下2档，中上3档，中下4档，右上5档，右下R（倒车档），例如传祺

第二种：左上按下去R（倒车档），左上1,左下2，中上3，中下4，右上5，例如捷达

挂挡操作要领：

挂档动作要轻柔，握档手势，掌心握住档位球头，五指自然圈握，换档时用柔力，缓慢有节奏的挂入档位。

0-1，轻柔左靠，靠到即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度；

1-2，轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于档位杆弹力即可；

2-3，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推，细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程；

3-4，轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程；

4-5，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到力止，顺边二推，细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程；

5-4，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉，细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程；

4-3，轻缓用力，一推到顶，感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程；

3-2，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉，细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程。

二、挂挡技巧

1、起步档位控制

挂入1挡起步，1档起步完成后，车子缓慢走动后，将离合器完全松开。如果还没有完美做到油离配合，那就等离合器完全松开后，右脚开始加油。加油的动作也是要轻柔，轻踩慢松，平时多体会右脚踩的力度。当油门加下时，车速会提高，（发动机转速差不多在1200左右，码表在10公里左右）。此时松开油门，左脚离合器迅速踩下，右手握住档位操纵杆，向左后方拨出1档挂入2档。

2、逐级升档

科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。

3、挂挡时“一心多用”

（1）左右脚：达到里程规定的一定车速范围右脚松油门，左脚快速将离合踩到底；

（2）右手：轻快、利索地挂进相应的档位，换档要及时、正确、平稳和迅速。

（3）左手：始终稳住方向盘，右手挂挡动作要轻柔，左手不要被右手的动作带动，始终保持直线行驶。

（4）眼睛：换挡时，始终要目视前方。

4、档位速度相匹配

升档先增速，减档先减速，档位要与速度相匹配。当车速度不够时，加高一档位车子就会闯动，甚至无法完成此的升档，动力不足。一般情况上1档起步后上到15码以上开始换2档，当加速到25码时换3档，继续加油到35码以上时开始换4档，到45码以上时换5档。