路路通驾校：致教练：感谢我的教练！

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驾校都未必教过开车技巧

现在汽车越来越走进普通人的生活，车越来越多，人越来越多，那么危险肯定也是越来越多的 ，在驾校，我们只学会了开车上路，基本的技巧和规则，但是实际上还有非常多的技术都是需要慢慢去了解的。 　　1、反手打方向盘？

反手打方向盘，这是一个不好的示范。有些人为了转急弯图方便，在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。也许普通路况下不会带来多大的影响，但形成习惯后，如果进弯碰到突发状况时你也许来不及做出正确的反应；万一当车子遇到碰撞的时候，这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。

2、避免低转进挡

很多人认为车一动就换二挡，或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现代的汽车来说也是不正确的，因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。

3、要不要放空挡？

使用N档时要注意以下两点：第一，如果红灯等待时间不长，一般小于30秒的话，还是放到D档好些，但需要踩着刹车的时候，千万不要分神去做其他事情，因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉，最终可能导致追尾事故。第二，如果红灯等待时间长可以放空档，不过空档时请务必同时拉上手刹。

4、黄灯闪烁，是否可以继续往前开？

新的交通法规对闯红灯将会被扣6分，处罚力度进一步加大，所以建议大家当黄灯闪烁的时候就好停车了，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

5、如何超车和变道？

要坚决、果断，尽量贴近前车，但也要分外留神。变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛，平时开车有事没事就看几眼后视镜，养成一种习惯。光会看前方的司机绝对不是合格的驾驶员，只有眼观六路耳听八方，才能最大程度保证行车的安全。

6、三个不能超车的原则

第一，拐弯的时候不能超；第二，前方有路口的时候不能超；第三，当红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

　7、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？

排队时，最好各行各道，不要理会别人。若在中间车道，则保持车辆居中；若在里面车道，很容易被别的车辆插入。常见的是比如你在左转道排队，经常有人从直行道插进来，这时候你尽量用右轮压着左转道的右边线开（自己行驶车道的偏外处），这样别的车辆就不容易插入，同时可以给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车。

　8、倒库倒库，眼睛为主

碰到狭窄、复杂情况的倒库时候，甚至可以自己下车来左右前后看看，用眼睛丈量一下。自己的眼睛才是最可靠的，因为倒车雷达有时候遇到较小的石头或者是柱子就不灵了；即便有带倒车摄像头的，虽然情况会好一些，不过还是会有死角的，而且可能反而让你只顾屏幕而忽视车头和两侧的状况，倒车经常是后面不撞，前面撞。

9、注意前车

当你的车子正常行驶时，如果前车突然并线给你让路，那大多是没什么好事，你就千万别踩油门超车，应当马上松油准备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

10、不要长期在超车道上行驶

这一条在驾校里面教练都应该会提及过，但在这里我想再次提醒大家注意这一点。实际上，走行车道，不走超车道，也是一种文明的驾驶行为。当自己需要更快速通过时，却发现前方车辆一直占用超车道让你很不爽，所以于己于人还是走行车道。另外，高速隔离带大都是中间种树的，倘若有小猫小狗是从栏杆下面钻出来的，你是无法事先预料的，一旦处理不当便会造成大的事故。

任何事情都有两面性，驾驶其实是一种随性的奔跑、一种释放的享受，但前提是你掌握了驾驶的基本要领后才能体会得到。同时，驾驶也是危险的，当面对复杂的路况时，你必须具备好的判断力和决策力，并时刻保持头脑清醒。