科目二考试注重什么?细节!
一个小小的窍门就能帮你快速过关,同时一个小失误也会直接影响考试过关。下面和大家分享科目二考试的5大技巧,希望能帮到正在备考的考生们。
1. 靠库难点:保持车身与库边线30-50cm的距离。
小窍门:边线距离不易过大,否则进入侧方位就很困难。
2. 进入侧方位难点:观察和把握好打方向盘的时机
小窍门:灵活借助后视镜,观察车身与车库的位置,明确好打方向的时机。
3. 驶出车位难点:掌握不了打方向盘的时机、导致出现车轮轧线。
坡道定点
1. 上坡时与右侧边线距离:不大于30cm
车辆上坡过程中,要与坡道右侧边线保持不大于30cm的距离。一旦超过30cm就会被扣分。
2. 定点停车时的位置:把握好停车的时机
小窍门:学员要想把握好这个时机,需灵活借助车身的点和周边参照物。
3. 坡道起步难点:易发生溜车或熄火
学员需熟练油门与离合配合使用。
直角转弯
难点:控制好打方向转弯的时机。
小窍门:方向盘打早的话,后轮会压到车道内侧角;方向打晚的话,车前角就会超出车道外侧线。
S曲线行驶
难点&技巧:在S曲线行驶中,学员需灵活借助车辆的点,及时判断打方向的时机,防止车轮压线。
难点:观察和把握好打方向盘的时机。
学员考试时,若没把握好打方向的时机,就会导致车辆压线。
小窍门:打方向盘宜早不宜迟;学会压离合器。
方向盘打早了,还有机会可以修正。方向盘打晚的话,就没有修正的机会了。
学会压离合器,能有效防止考试中途停车的情况。
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坡道起步不熄火不溜车解决办法都在这了,想不过都难!
坡道定点停车和起步是必考的项目之一,而且在日常生活中我们也经常会使用到。但据驾考宝典大数据推算,此项目的通过率仅为75%,大多数人都挂在了熄火和溜车上。
其实最主要的原因还是油离配合不到位。下面典典就来给大家传授不熄火不溜车绝招!
考核重点
考核驾驶员上坡路段驾御车辆的能力,能正确地在固定地点靠边停稳车辆,准确使用挡位和离合器,再平稳起步。
熄火和溜车的原因
熄火:
1、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的;
2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快,油门小。
后溜:
1、油门跟不上;
2、松手制动的时机不当;
3、油门和离合器配合不好。
避免溜车的解决办法:
车子停稳后准备起步,慢抬离合器至半联动状态,此时,稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后,慢慢完全抬起离合器。
牢记:踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。
1、拉紧手制动,松手制动时要缓慢;
2、踩下脚制动时要尽量踩到底,保持有足够的制动力;
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;
4、坡起时尽量挂入低速挡位,低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力,可避免溜车现象。
避免熄火的解决办法:
1、坡道起步一定要给油。
2、松离合时要缓慢不要操之过急;
3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速;
4、脚刹和手刹的作用是一样的。
5、在操作顺序上,先油门后离合。
你学会了吗?