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学驾心得:科目三下雨怎么办 科目三考试下雨注意事项

驾考秘籍2018-03-10 04:15

科目三路考碰到下雨天,注意这些失误点顺利通过没问题!科目三考试本来就紧张,遇到下雨天考试更是紧张的手忙脚乱。那么科目三下雨怎么办?考试时有哪些注意事项需要注意?

1、雨中刹车要提前

泥水路面的刹车距离最大时能达到正常路面的3倍,因此雨天刹车不再像正常天气那样灵敏,为了安全起见,刹车时就要提早操作。

与路面完全打湿相比,地面未湿透时更容易打滑。因为在刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时尤其要当心。

2、过积水路段路

过积水路段时,观察其他车辆行驶的情况,确保避开深坑等障碍物。当积水淹没排气管时,还要提防排气管进水,为此,必须在人水前挂上低速档,稳住较高车速匀速直线开过去。

为防止排气管进水,人水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。如采因收油导致排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只能靠救援。

汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩擦片进水会使制动能力下降甚至制动失效,可采用低速行驶中同时踩加速踏板和制动踏板的办法,让制动片发热排掉水分。

学习提示: 汽车涉水驾驶技巧:挂2档,踩加速踏板,保持较高车速,直至出水前保持不变。一旦需要减速,用左脚踩制动踏板减速。这样操作,尾气足,不进水,可顺利驶过积水路段。

3、过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,所以必须按前车的车辙行驶。进人泥泞地段之前先换低速档,中途不可换档,要一口气匀速直线开出去。若中途换档,车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难了。

万一陷入泥泞,千万不妻贸然踩加速踏板,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西弓可将打滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力2016科目三起步技巧及注意事项驾校培训。发动机起动后挂2档,半离合,加速,慢慢起步,大都能顺利通过。

若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉驻车制动加速。因驻车制动的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

4、视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患。在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,驾驶人无法看清前方。这时,最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。!

科目三下雨虽然会增加考试难度,但如果平时基础打好,考试时放轻松,过关还是很轻松的。

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科目二“半坡起步”技巧大揭秘

1.考试车的前保险杠一定要定点在停车黄线的中间,保险杆不能超越或者后缩黄线50厘米,超过固定的50厘米。如果超过了,就得扣十分。

2、这里主要考察的是车身必须距离边缘线30厘米,超过了就要扣十分。

易失分点:

1、起步熄火(扣10分);

2、起步忘打左转向灯(扣10分);

3、车辆前保险杠未定于停车黄线中间,且前后不超出50厘米,(扣10分),超出50厘米(扣100分);

4、起步右车轮压到边线(扣100分);

5、停车时长超过30秒(扣100分);

6、车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分)

易失分点对策/支招:

1、如果不幸熄火了,这10分是保不住了,你需要做的是立马点火打左转向灯走,不要待在坡上不动,把其他项目都做好了还是可以及格的。

2、定点停好车之后,立马打左转向灯,平时练习的时候多注意,考试时忘记了也没办法,大不了不要这10分,其他项目做好一样可以合格。

3、这个跟参照物以及座椅的位置有关,只有自己找准点了才能停好车。

4、起步时,把方向盘往左打10°左右,待车离边线有一段距离后回正方向即可。

5、停好车后不要想太多,也不要把语音听完再走,停留个3秒之后直接打转向灯,松离合走。

6、找准参照物/点,直接开上去就行。如果会修的,可以适当修一下,如果不会修的,建议不要去修,以免更加惨不忍睹(因为如果往右修方向,没有及时回正的话,右前轮是很容易压到边线的。

坡起的诀窍:

善于找参照物/点。找参照物/点是贯穿在整个科目二中的,非常重要。而且找的参照物/点必须是不能移动的。

坡起中有两个地方需要找参照物/点

(1)车辆右前后车轮距离边线30厘米以内。一般来说,坡道的地面上都会有一个箭头,我们可以利用它,对准箭头的哪个位置开上去正好,这个需要大家自己慢慢去练习。

(2)定点停车。必须要做到车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米。停车的这个点跟每个人的身高一条调动的座椅位置前后有关系,具体的点,大家可以在练习的时候让教练帮你找准,不过,找准之后,以后座椅的位置也必须是调到这个位置才行,否则又会有变动。

项目做完之后,下坡就很简单了,尽量靠中间行驶,学员可以完全松掉离合,只需踩点刹车就行。任何恭喜你成功通过“半坡起步”。

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