东莞科目三自本周20号才实施电子评判。据了解,和人工评判相比,考生们似乎遇到“水土不服”,很多考生对电子路考还是比较陌生的,首日电子路考通过率偏低。为此我们来总结下,科目三路考中都还有哪些细节需要再好好注意的,希望对即将进行科目三考试的学员有所帮助。
1、加紧掌握模拟灯光项目
东莞科目三实施电子路考首日的情况来看,模拟夜间行驶不能正确开启灯光成为主要的扣分之一。为此学员需要加紧掌握好这个科目。
模拟灯光主要记住以下这几个特点:
1、请开启前照灯(开大灯、必须是开近光灯)。
2、夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动(开示宽灯+危险灯)。
3、雾天行驶(开雾灯+危险灯)。
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口、超车等(远近光灯交替一次以上,交替完成之后停留在近光灯位置)
温馨提示:
模拟情景灯光考试前,切记把所有灯光关闭,远近灯光操作拉杆必须处于近光灯位置,否则挂在灯光上就实在太不应该了,白白浪费了一次宝贵机会!
2、起步注意事项
起步时常出现的扣分项目为:没有打转向灯(或者打转向灯不足3秒)又没有及时补打转向灯,忘记打喇叭,手刹没有完全放下,车辆后溜等。为此建议考生们从一开始便要养成良好的驾驶习惯,车辆起步操作顺序为:一踩离合,二挂挡,三打转向,四鸣号;侧头观察松手刹,慢抬离合轻加油!转向灯3秒后向左轻带方向,车辆驶入正常车道时,回转方向灯。
3、考试过程车辆熄火
在路考过程当中因考生操作不当造成发动机熄火的,主要有两个方面原因:一、在起步时,油门和离合器配合使用不当;三、在减速慢行的路段,由于车辆发动机转速过低,未能及时退回合适挡位,一松离合便容易发动机就熄火了。再者是考试过程当中,未能合理判断路况随意变道,造成行车安全隐患,被安全员踩熄火的。这真需要考生注意行车安全,要懂得合理判断,别给机会安全员踩刹车!
4、其他需要注意的细节
不少学员在学习过程中,本来就心理紧张,由于一次操作失误,便会一错再错。其实考试过程当中有心理紧张属于再正常不过的事情了,有时候太过于在意自己考试成绩,往往会适得其反。考生只需要把日常练习水平正常发挥出来,理清楚思路,考试能做到有预判性,成绩合格自然而然就来了。
5、要清楚理解每一考试项目要求
其实在考试过程当中,车辆行驶速度一定不能太快,要理清每一考试项目顺序。因为只有清楚每一考试项目先后,才能更好对项目要求作出反应,甚至可以具体到每一项目的动作要求。对考试项目要求理解不清晰的考生,作为教练我只想说:你如果没有认真做好功课,以为自己车技有多好,随便考都可以过关,大可以试试看!
最后预祝各位即将参加路考的学员,考试成绩合格!
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夏季是多雨的季节,对于很多学员来说最怕的就是雨中驾考了,据统计,雨中驾考的挂科率是平常的十几倍,对于这个问题,我给大家总结了一些方法。
1调整好心态
下雨也不能取消考试,万一真碰上了,千万不要有消极情绪,也不要抱怨,更不要加入议论坏天气的对话中。保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,将雨天抛到脑后。
2保持后视镜清洁
考试过程中不允许把头伸出车窗去看点,所以如果雨水模糊了后视镜,那么上车前要用纸巾把反光镜擦干净。
3不用湿滑的鞋子踩踏板
上车前先在车外甩甩鞋底上的水,进车后在脚垫上擦一下鞋底,这样就不会因为脚滑而操作不当,出现一下子放松踏板的情况。
4不要完全关闭车窗
不要把车窗关闭得太严实,否则车内容易产生雾气,视线受阻影响判断准确性。
5车速慢、不急刹
下雨天考试场地和路面湿滑,要放低车速,不要急踩刹车,否则车辆很容易因急刹而“跑偏”。
6转弯慢
雨天转弯容易侧滑,所以转弯速度要慢,过弯之后再恢复正常车速。打方向盘要轻柔,不要猛打方向。
7积水路段要小心
科目三路考,遇到积水路面,要观察水深。可观察前车情况,如果前车通过,就安全,如果积水不深,要慢速通过,以免激起水花溅到路边的行人。
8拉大车距
由于雨天容易侧滑、刹车距离变长,所以不要与其他车辆并排行驶,同时适当拉大前后车距。
9正确使用灯光
雨天视线较差,要打开近光灯和前后雾灯。如果雨势较大,前车驶过带起的水雾比较严重,可以开大灯。要对具体情况做出相应判断。、
一到下雨,很多学员就会问要不要去练车这种问题,其实是没必要问的。干嘛不去,你们不是一直怕下雨考试吗?如果你平常就有雨天开车的情况,那又要怕什么呢?