驾驶技巧：碰见龟速车主真的是把这辈子的好脾气都磨光了！

相信大多数朋友们都遇见过这种情况，当你急着赶时间恨不得一脚油门十万八千里的时候，偏偏有一些人不急不慢地占着车道，一副事不关己的样子。这时候狂按喇叭已经不能消除心中的怒气了，恨不得插双翅膀飞过去才好，再好的脾气也架不住油盐不进的龟速车主好么！

根据有关部门的调查数据，首都变成“首堵”至少三分之一和龟速车有关！每当前面一望无际，后面一长串望不到头时，一辆龟速车慢悠悠地散步，车主要么在打电话，要么补妆，要么聊天，碰到路怒族们真的是要分分钟掀了马路的节奏，这时候双方要是发生点口角，更有甚者开赌气车制造出交通事故，真是得不偿失啊！

但是根据目前的交通法规，对“龟速车”这一现象并没有处置的方案，因为普通道路只有最高限速，并没有最低限速，即使是人家在五环上开15迈散步，还没坐轮椅快，那也没辙，这也算是遵纪守法的好公民。这时候对那些被堵在后面的车主们也只能投以慰问的眼神了！

难道我们只能够对这种现象忍气吞声了么？

其实这里还是有一些小技巧和小原则在的！

如果你的车是在七八十迈，而龟速车是在三四十迈这种情况就属于常规情况啦，就用常规方法就可以了。此时双方车速差距较大，视野也足够开阔，徐徐切入是最好的选择，这既能让后方发现你的意图也能够避免高速行车急拐而发生的侧翻，要注意提前打灯遵守交通规则哦~

如果你的车是三十迈而龟速车还在以十迈的速度溜大街，这时候就要果断强插重点对付龟速车了！不然随时都有可能因为一颗老鼠屎坏了一锅汤，又得堵到明年见了。强插的时候请注意三个原则。第一，插入之前要看下三块后视镜，判断后方有无近距离跟车，有的话就放弃，没有的话直接打灯；第二，提速，保持动力节约插入时间；第三，在超越对方之后一定要迅速并线，果断插入，立即调整方向，如果动作不够流畅的话也就乖乖跟着就好了！

这种情况是最无奈的了，虽然是因为龟速车的原因造成的道路拥堵，但是既然已经堵成狗说什么都晚了......这时候就跟着大部队的节奏一点儿一点儿挪动吧，这时候的小原则就是，保持着爱心耐心宽大为怀~一定会慢慢到家的~~

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曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。以下是整理的关于科目二曲线行驶的三种通过技巧，供大家参考借鉴，希望对大家有所帮助!第一种方法1.当汽车前盖的左前角与s弯的右侧边线重合的时候，向左打一圈方向。

2.保持姿势，观察左前角与右侧边线是否一直重合，若发生偏离则微调方向盘确保重合。3.当车辆行驶至车前盖的左前角与s弯的左侧变线将近重合时，回正方向，继续前行。

4.观察车前盖的右前角要靠近左侧边线时，向右打一圈方向，类似步骤2，直至弯道快到出口出，回正方向，驶出曲线即可。第二种方法其实就是观察车辆的左右凸筋，记住一个口诀：左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走。

在记住这个口诀的同时注意车辆速度与打方向盘的速度的配合，掌握打轮时机，曲线行驶还是很简单的。第三种方法1.以车头对准右侧边线的方向低速进入曲线行驶。2.等到右侧边线到达车盖前沿的一半的位置时，慢慢往左边打方向(注意，此时车速一定要慢)，观察车盖左边的四分之一的点直至与右侧边线重合，保持方向盘不动，继续前行。3.当车盖的左边凸点与s弯道的左侧边线重合时，回正方向，开到车盖前沿刚好贴住左侧边线时(这个点不同身高的人适用的都不一样，还是要自己观察一下)，此时稳住方向盘不动，让车盖前沿与侧边线重合画线，在两点不重合时可以微调方向盘。

4.一直前行，直至车头开出s弯道，及时回正方向，观察后视镜，确保后轮也出线了，即可继续进行下一项目了。