大通驾校：速度差怎样把握

学开车基本功是对于速度的把控，有的人只会踩油门不会踩刹车也是不合格的，下面我要介绍的是对于速度差的把握。行驶车速的快慢会影响超车、刹车。

“速度差”概念解析

所谓速度差，从字面上来看，是指同向行驶的两辆车之间的速度差异。一般说来，对速差大小的把握由后车决定。但与实际生活相对照，则会发现，前车情况的不可控性及多变性也是一大因素。

　驾校教练员观点

驾校教练认为，对速差的把握准确与否，是高速行车安全与否的关键。虽然交管部门已经做了不少降低速差的有效设计和措施，但把握速差更重要的还是驾驶员主观上的控制。

　刹车

刹车是缩小两车间速差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系统要特别注意。如果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉，因为每辆车的刹车或软或硬，各不相同。

出口紧急踩刹车这种情况主要出现在对道路情况不熟的驾驶员身上。由于对高速出口不熟悉，在高速出口位置会突然放慢车速，观察出口提示牌。这种突然的踩刹车动作加大了后方正常行驶的车辆与其之间的速差，即使后车处置及时没有造成事故，也会让后车驾驶员惊出一身冷汗。

　　超车道

超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路。但有些驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的速差，容易造成事故。

　　温馨提醒：

对于路线不熟的驾驶员来说，上高速前一定要做足准备工作。若实在需要停车时，可先点刹提醒后方车辆，避免造成事故的发生。

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科目二中直角转弯时比较容易的，但是有的学员有时候不注意也有挂在直角转弯上的 ，很可惜，现在我介绍几种直角转弯的通过技巧，大家根据自己的需要进行选择，这几种方法基本都涵盖了直角转弯的技巧。

　第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。

第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘(这个很关键)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。

第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。

第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。