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经验交流:科目二满分技巧方法三步走 驾考最重要的三点

科目二学车2018-03-10 03:19

想要顺利通过科目二考试肯定离不开平时的练习,很多人平时练的挺好,但是考试就挂了,有些人平时练的一般,结果过了。

可见,除了技术,心态及运气都在考试中发挥了一定的作用。

所以在科目二考试中,这三样是最重要的。

1、离合

离合压得好,科目二也就基本成功了一半。虽然考试要求中没有规定需要把离合器压到什么地步,但是科目二考试全程都离不开对离合器的控制。尤其是坡道定点停车起步这个项目,对于离合的控制就更重要了,一旦控制得不好,抬的过快,容易出现熄火,没抬到位,容易出现后溜的情况。

科目二对于车速的把握是非常重要的,车速过快,很容易误点,车速过慢,又容易造成中途停车,所以控制好离合,能够将离合踩到合适的位置不动,车速也刚刚好,是非常重要的。

2、后视镜

科目二各个项目都要看点位,而学员在车内想要看清这些点位,不能够出头去看,只能通过后视镜,因此,后视镜的调整就很重要了。后视镜调的不好,对于点位的把握就容易出现误差,就很容易看不到点位,那么考试结果就不用说了。

所以在平时的练习中不要将就着别人的后视镜位置开始练车,要养成一上车就调座椅和后视镜的习惯,固定到自己看得到的位置。

3、心态

心态在考试中真的很重要。学员平时在一个地方练习,到了陌生环境难免不适应,所以就需要提前调整好心态,技术练熟是一个层面,把考试当做平常的练习又是一个层面。以一颗平常心去对待考试,你会发挥的更好~所以不要被考试吓到,该怎么做就怎么做不要提前想结果,注重过程才是对考试好。

振兴驾校小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照

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考驾照难度系数最高的是科目二,过了这一项等于拿到半个驾照了,科目三不难,很多学员挂在了细节上,着实可惜。看看下面这些过来人的经验,也许能帮到正在为驾考抓心挠肺的你。

@胆大心细的小李:

第一次考科目三时我非常紧张,再加上我是路痴,考前跟教练逛了一次考试场地,一共有四条考试线路,我有点混淆,生怕考试的时候开错路。

考试的第一次机会,是因为我害怕车速太快了,就把脚一直含在离合器上,结果因为离合器控制不当而扣了二十分。

考试的第二次机会,项目都完成得差不多了,可就在掉头时,我本想挂一挡,却不小心挂成了三挡,车脱挡熄火,我也就直接从一百分到了零分,彻底和这次考试说再见了。

虽然第一次没过我难过了好久,但补考的时候我保持着良好的心态,终于一把过了考试,如愿拿到了驾照。

上面这位学员还算是比较幸运的,虽然因为粗心错过了第一次通过的机会,但是还算是顺利拿到了驾照。

@幸福摩天轮:

我是第一次过的,我还交了200元VIP ,说是教练不踩刹车,其实感觉没啥用,科三还是靠自己心态,不要急,直线行驶,百米加减档,和靠边停车,不准停车外,其他都可以停车的,千万别抢语音,做完一个项目停车考虑下一个项目,停车完起步一定要打转向,一档起步,停车别忘拉手刹。

@亚军:

昨天考完一次过的,个人建议,只要平时练好了,考试的时候放平心态,不要紧张,很容易过的,心态很重要,不过说起来容易做起来难,很多考试的时候容易紧张导致动作变形而挂科。

@时光机:

一次过的,我觉得不是太难。练了10天,一次10分钟左右。考试一把过,主要是细节,心态放宽。

很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说:

1、考试就是不带身份证(死得其所)

2、上车前就是不绕车一圈,进行安全确认,没有看到车停在坑里,起不了步(死不瞑目)。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈,做好起步前的安全确认,这是一个重要的习惯,等出了事以后就迟了!

3、调好位置以后就是不系安全带(死于非命)

4、起步就是不打左转向灯,也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)

5、开车时就是不理红绿灯,我行我素(死不足惜)

6、停车就是不打右转向灯,也不看右后视镜(死而不僵)

7、停车不找地方,乱停乱放(视死如归)

8、下车开门前不做安全确认(死得太冤)

除了这些小细节外,在电子路考过程中,每一个环节都需要认真仔细检查,并按照系统语音提示去操作,胆大心细方能确保万无一失。

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