驾驶技巧：驾考科目三考试注意事项汇总

科目三俗称大路考，在公路上正常行驶。那科目三考试要注意什么呢?下面和大家分享科目三考试注意事项。

　　科目三考试要注意什么

　　1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

　　2、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　　3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　　4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

　　5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

　　科目三考试口诀：

1、上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。

2、行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。

3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。

4、靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。

　科目三路考步骤：

1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告!”。

2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告!各仪表工作正常，是否起步”。

3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。

4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶?”。

5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。

6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”

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练习倒车入库总有一种左右不分的感觉，解决办法看这里

很多学员刚开始练习倒库时，感觉对于倒库的“两进两出”；倒进去的时候往左还是往右；调整大小时所谓的“哪边宽往哪边打”……总是朦朦胧胧，身心疲惫，质疑自己左右不分，压根就不适合学车。

其实，我想说的是：90%的初学者都会有同样的经历，千万不要因此而质疑自己学车的能力。倒库打方向，记住这些就够了：

一、两进两出简单示意图

二、以上图为例，A点到B点右入库方向盘打法

1、注意都是以右打为主，车子在A开进B点时，方向盘先向右打死；

2、通过右后视镜观察到车身与右侧前角距离为两指（3cm）时，方向盘回一圈（车标向下），继续倒；

3、当库角与后视镜下沿重合，方向盘向右打一圈（此时方向盘为打满状态）；

4、当库内黄线与车身平行时，回正方向盘即可。

三、B点--C点—B--A方向盘打法

1、方向盘以左打为主，当左侧车内门把手驶过左侧黄线时，方向盘向左打1/4圈；

2、当左侧后轮胎行驶至与库角成一条直线时，方向盘向左打满；

3、当车窗下沿驶过黄线夹角时，保持该状态倒车回库；

4、从后视镜观察库内黄线与车身平行，回正方向盘；

5、出A库，即从左后视镜看到左侧后轮与库角成一条直线时，方向盘向右打满。

注：以什么的方式来对参照点以教练说的为主，但是方向盘这样打即可。

四、方向修正

1、方向还没到教练说的点就打了（早打），记得要早回方向；

2、方向盘超过点了才打（晚打），记得回方向盘需要过点再回；

3、从两边后视镜观察，看看哪边的后轮距黄线比较宽，方向盘就往哪边打，同时，修正以小于1/4为宜，慢慢修正。