拿到驾驶证之后,大家是否时长想起学车的那个夏天。每个周末在烈日的暴晒下,坐在皮实耐操的捷达车里,握着沉重的机械式方向盘,踩着涩巴巴的离合踏板,一遍遍重复倒库、S弯......
经历那段暗黑的日子,一路过关最后顺利拿到驾驶上路的“通行证”。哈哈,这是不是同时意味着,我们马上就可以进阶成为马路杀手C1级了?
经常看到网友评论说,拿证之后,驾驶证基本上都丢在柜子里过实习期。很少人会去关注驾驶证上的数字,对于我们拿到的驾驶证,你了解多少?我们一起来分析看看。
一、驾驶证正页的关键信息
1、正页上的准驾车型
很多人都报考了C1驾驶证,或少数人选择了C2。C照可以开小型汽车手动档,自动档的9座(含9座)以下的小型汽车。交警判定你是否有驾驶准驾车型不符的情况,就是看驾驶证正页的准驾车型。如果你驾驶证是C1照,你开摩托车肯定是不行的,除非你增驾D照,准驾车型是显示C1D才可以。
大部分人理解C照就是开小轿车的,其实是不止的。只要翻开驾驶证正页背面就可以看到准驾车型代号规定。
另外还可以看到下方有一串数字和条形码。每本驾驶证都有单独的编号,数字通常为13位,前两位代表省份,第三位是校验位,后十位为顺序号。警察只要拿终端机器一扫条形码,便知真假。还可以看到有一段文字提示,除公安交通管理机关外,其他单位或个人一律不得扣留驾驶证。
2、驾驶证有效期
持C照驾驶证的有效期限为六年一审。例如初次领证日期为2015-02-15,六年之后也就是2021-02-15就要进行第一次期满换证了。第一次正常换证之后,有效期就是10年。10年之后,在任何记分周期之内都未扣满12分,就无需再换证,驾驶证终生有效了!(注意:有效期满前90天内)
记分周期:道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,是从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
持有AB类驾驶证如在一个周期扣分,需要一个周期结束后30日内去车管所参加年审学习,如没有扣分不用年审直接到期体检换证就可以了。
年满60周岁以上的司机朋友,不论持何种驾驶证,每一年都需要年审。
二、驾驶证副页的关键信息
1、证号、档案编号
证号
即身份证号
档案编号
档案编号是12位数字连成的串码,前2位为驾驶证的省份代码,3~4位为驾驶证的县份代码,8位为驾驶证的顺序编号,由各地车管所自行划分号段。
(1)档案编号是跟驾驶证绑定每本驾驶证上的档案编号也是唯一的;
(2)档案编号可以查询驾驶证相关信息最主要的可以查询违章记录;
(3)方便交警检查驾驶证时需要输入档案编号进行查询。
2、实习期
从你领取到驾照的第一天开始(也是从驾驶证初次领证日期开始算起),顺延十二个月就是实习期。
(1)C照驾驶证实习期扣满12分,将直接被注销驾驶证;
(2)持有A类B类驾驶证的驾驶人,如果在实习期内累计记分满12分,驾驶人将被注销其实习的准驾车型资格。如果累计记分超过6分(不超过12分),将会被延长实习期一年。(如果在延长实习期内又被扣分6分以上,驾驶人实习期的准驾车型的驾驶资格将被注销)。
(3)实习期注意:都不得驾驶营运机动车;都需要粘贴实习标志;能上高速但需要持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
实习期结束后:
对于持有A类B类驾驶证的驾驶人,实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试,并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。
如果你的驾驶证是C类,实习期结束后,什么都不用做哦,也不需要到车管所换证。
以上就是飞鸿驾校小编给大家整理的学驾心得:关于驾驶证上的信息,你了解多少了?(建议收藏)的全部内容,希望对广大学员有所帮助。飞鸿驾校报名咨询电话:0596-2130868
关于驾驶证上的信息,你了解多少了?(建议收藏)相关阅读:
新手开车怎样快速掌握换挡技巧
新手开车上路难免会存在紧张的情况,一紧张会影响换挡,那么,新手开车怎样快速掌握换挡技巧呢?
手动挡换挡技巧
对于手挡车来说,要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
自动挡换挡技巧
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
驾驶自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾 驶乐趣了。
除以上主要差别外,在操作技巧上也有差别。比如在汽车转弯时,特别是前轮驱动的车,在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后,所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动,并将车速减得低一些,然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急,然后再踩刹车,车辆将发生甩尾或侧倾现象,非常不安全。自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。