驾驶技巧：科目三升级后，这些最容易失分的项目你知道吗？

一、百米加减档

易错点：

1、最普遍犯的错误就是有些学员胆子小总是不敢踩油门，车速与档位不匹配。

2、多次踩离合：踩离合挂档时，没有踩到底，导致挂不上，然后反复挂挡。

3、低头看档：换挡过程中找不到档位，低头看档。

正确做法：

1、加减档时一定要胆大心细，车辆运行速度和档位要匹配（2档10-30公里/小时，3档20-40公里/小时，4档30-50公里/小时）。

2、换挡时，离合一定要踩到底，这样才能顺畅换挡，记住：踩一次离合器只能换一次档位！

3、平时一定要多练车，才不至考试时过度紧张，忘记档位方向。

二、熄火后，带档打火

考试过程中，很多学员熄火后，会因为紧张害怕，然后档位未置于空挡导致不合格。（熄火扣10分，带挡打火扣100分）。

其实熄火并不可怕，首先要做的就是不紧张，一定要摘空挡，再打火。

三、开转向灯立即转向或变道

一定要开启转向灯3秒后再变更车道或转向！其实这个问题是老生常谈，学员自己也很清楚，只不过考试的时候因为紧张或疏忽总是忘记。

其实，不管是紧张还是粗心，归根结底还是练习的不够熟练，这就要求学员们一定要多练车，尤其是考前去考试场地模拟练习，对一次通过考试都非常有帮助！

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倒车入库4大盲区要点注意事项

如今很多汽车都有配备倒车辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。因此，科技也不是万能的，需要我们自己有自己的安全意识。

　　1、盲区：车头

因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。

　　2、盲区：近车侧面的区域

贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。

　　3、盲区：后风挡以下部分

在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的;相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。

　　4、盲区：车身右侧靠后的区域

这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。

如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型，更要养成这一习惯。

不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。

座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。

点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。

倒车时车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。

无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在使用过程中车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。因此，我们应该要加强我们的开车意识，避免出现问题。