金汇驾校：汽车越来越便宜，那是因为减配了，看看你的车中招没

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随着这几年车市的异常火爆，汽车整体售价都在降低，当然对于消费者来说是好事。但真实情况是，厂商对一些消费者不注意的部件和功能进行了减配。表面上看起来车是便宜了，但是除去减配的成本，它本来就应该值这点钱。下面就为大家介绍一下车厂最容易减配的地方，买车的时候一定要注意下，免的被忽悠了。

1、汽车雾灯

除了一部分国产汽车几乎所有低配车型都没有雾灯。雾灯穿透力强，在下雨或者大雾天气时是非常有用的，特别是应对现在的雾霾，所以连雾灯都没有的车坚决不买。

2、胎压监测

它可以在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保证行车安全。它对于司机来说很重要，可以有效地防止在高速上爆胎，为了压缩成本把这个功能给去掉了，可真是不厚道。

3、汽车机盖的液压撑杆

以前很多车都有，现在只有高价位或中级车才配备。

4、中控台软质材料

除了部分国产车还在坚持使用软质材料，大部分10万元左右的汽车使用的都是硬质材料，廉价感十足。

5、汽车高位刹车灯

以前只要是车高位刹车灯尺寸都很长，现在除了中高级豪华车配备之外。大部分汽车都有简配，包括国产车。

6、车身电子稳定系统

这个功能就是所谓的ESP，紧急情况防止车辆侧滑或甩尾的。很多厂商为了迎合年轻消费者对多功能方向盘、一键启动、全景天窗的追求，大部门都取消了ESP。

7、隔音棉减配

车辆行驶的静谧程度，很多时候都是通过底盘和门板内，发动机舱盖里的隔音棉来实现的。如果发现发动机舱内连隔音棉都没有，那么可想而知底盘内门板内也不会有隔音棉了。如果对静音要求高，买前请考虑清楚，而且车厂减配一下隔音棉，也可以省不少成本。

8、防撞钢梁减配

减配防撞钢梁也是比较常见的，如果减配掉或者用其它材质代替，可以省不少成本。防撞钢梁主要作用就吸收碰撞的能量，减轻对车内人员的伤害，对于这样减配的车，千万不要买。

9、光源减配

大灯光源减配也普遍存在，通常的做法就是使用卤素灯代替氙气灯。还有更过分的做法，使用卤素灯不说，还直接减配透镜。透镜对光照的距离和亮度都有很大影响。使用氙气大灯带透镜的配置，如果减配两个氙气灯和两个透镜，至少每台车可以为厂家节省1000元左右的成本。

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开车上路需要注意什么细节

很多司机现在正在做的事情，特别是新手，说不定下一秒就是后悔的开始，例如开车打电话，一边开车一边吃东西，疲劳驾驶……所有这一切都必须要避免，不可小觑额，看看下面这些不良恶习你们都犯过几条吧。

　　一、疲劳驾驶

节假日期间，探亲访友，长途跋涉的人们较多，有的甚至独自驾车从上海回云南，全程近2500公里。

交警提示：一般每隔50公里左右，高速公路就会有一个服务区。长途驾车的朋友，请根据自己的驾车状态，至少每隔200公里要停车休整一次，多休息，防疲劳。

　　二、违法停车

不识路、照张相、“方便”一下、老人想吐……民警赶到时，每一位停车的驾驶人都会“振振有词”。目前，很多驾驶员缺乏高速公路行车经验，将高速公路当作城区道路，想停就停，走哪停哪，却没有考虑后方来车都是100多码的速度，一旦碰撞，将车毁人亡!高速公路上，停一次车，危险就多一分。

交警提示：如有紧急情况确需停车，要立即开启双闪警示灯，并在车后200米设置警示标志，并及时将车上乘员转移至护栏外的安全地带。最好在上高速之前或在服务区做好充足的准备工作，尽量避免临时停车。

　　三、新手独上高速

很多新手毫无高速公路驾驶经验，遇节假日小车免费，贸然驶入高速，成为名副其实的高速“杀手”。目前，法律已经明确“实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同”。

交警提示：新手、“本本族”驾车上高速，务必请一位具备丰富高速公路行车经验的老师傅陪同。

　　四、穿插抢行

部分驾驶人自认为车辆性能好，驾驶技术好，在车流量高峰时期，喜欢在车流中“左右穿插”，更有甚者占用应急车道超车。穿插一次，周围车辆就会刹车减速一次，车辆追尾的可能性就增加一分。此外，有些驾驶人喜欢在收费站口强行加塞抢行，在免费通行期间，小型车通过收费站速度普遍较快，抢行极易引发刮擦事故。

交警提示：在高速开车一定不要抢行，正常行驶时，不要进入超车道。

　　五、倒车、逆行

走错路，错过路口，千万不可调头、逆行!两台100公里每小时的车迎面相撞，相当于以时速200公里撞墙，在这种情况下，安全带、气囊、ABS等所有主动、被动安全防护都将成为“浮云”。更要命的是，没有人会预料到在高速公路上竟会有如此“自杀”行为，发生事故的概率将成倍增加。

　　温馨提心：

如发现错过路口，应继续前行到下个路口下高速再调头返回。“反正高速公路免费，何必拿生命冒险?”