对于很多新手司机来说,虽然在驾校有学过理论考试,但是开车上路经常会出现违法交通标线的情况。接下来我们来说说单实线可不可以掉头?
虚线:路口红灯时,可调头实线:左转信号灯绿灯时,才可调头
路口没有专门的调头信号灯,同时又没有设置禁止调头标志,说明路口允许调头。与左转车辆不同,调头车辆此时可在红灯时,以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行。
同时,在大多数可调头的路口,路面施划的标线由实线变为虚线,以指示车辆可调头。一旦地面标线为实线,路口又有左转信号灯,调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶。
但是如果双黄线或单黄线一直延伸至路口或斑马线位置,哪怕此路口没有设置禁止调头标识,车辆也不能在此调头。如果地面为一条单黄线一条虚线,或直接为一条虚线,则表示车辆可以在此调头。
特别提醒
车辆行驶至铁路道口、桥梁、急弯、陡坡、隧道等容易发生危险的路段时,禁止调头通行。
车辆行驶至高速公路时,包括收费站广场,都不允许调头通行。如果在高速公路上错过了出口,应一直向前行驶至下一出口。
在高速公路上调头或倒车,将面临一次性记12分的处罚。
这边要注意的是,遇到单实线不仅不能够掉头,连随意变道都是不被允许的,不然是属于违法的行为,会受到处罚的。
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为什么教练反复强调,驾考要调整好心态?
对于驾考来说,最怕的是身边的人一个个都通过了,自己却还挂了一次又一次。但是每次去练习的时候身边的一片赞叹,说你怎么练的这么好,连教练都一脸无奈,因为你确实练的毫无差错……
其实每个能参加考试的人,其实技术还是经得起实践考验的,90%的学员挂科还是在于心态
压力越大,越容易出错
特别是那些挂过一两次,且不知道自己怎么就不及格的,压力之大不言而喻,但是紧张归紧张,一定不要影响到考试发挥
解决对策
1、给自己一个积极的心理暗示,相信教练的判断,相信自己的技术
2、别太在意考试结果。一次过的人固然多,多考了几次的也大有人在,你并不输给任何人
3、第一个考就细心一点,特别是上车准备起步要做好,科二的时候离合一定要确认自己能控制;科三一定要注意不要一下把油门轰到底,安全员都是怕死的
4、需要从早上等到下午的,同车的人过与没过有一方面的压力;另一方面,等久了未免烦躁,一定要学会与朋友聊得无关考试的,转移一下注意力
自身练的不熟,对考场不熟悉
考试的前两天,练的还是错误百出,一定会加剧自身的紧张感,进考场的时候容易底气不足
同时如果考场有坡或是对线路不明的,可能也会因为坑洼或是找不到路线别扣分
解决对策
1、特别是练的还不熟的学员,考前两天,就算要请假,也建议你加强考前集训,重点训练薄弱项
2、平时把握好细节,特别是尽量能整个项目做下来,不要偷工减料,省的考试还得一步步回想
3、考场有的进去模拟或训练固然是最好的,因为教练会跟你说每条线路注意的事项,记起来就好了;没得进去只能多看几遍地图,教练自然会跟你说该注意的,可惜的是不能实地考察