驾驶技巧：蓝瘦 香菇：驾照考不过真的是你的错吗？

很多人都说这个世界上最难的事情就是考驾照，倒车入库、半坡起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、路考等这些项目能把一个正常的人整个身体掏空，而次数太多的挂科也会让甚至是一个大男人都蓝瘦（难受）香菇（想哭）。

大部分人都知道这样的结果，但很少有人去探究其中的原因，今天新东方驾校小编就通过数据来给你分析一下，其实考驾照你会不过，真的跟你自身的关系不大。

人在考驾照的时候会变傻？

坊间有这样一组数据，说是99%的人在考驾照的过程中会被动的降低自己的智商，而另外那1%比较厉害的人正按照自己的意愿不受控制的东撞撞，西撞撞。

虽然这是一个段子，但这里面说的一些事情还是跟考驾照难这件事有一些关联的，例如我们会在练车的过程中受到教练被当作傻瓜般的喊骂，再比如我们自主意识所认为的非常不错的练车技巧其实不可控的会带来很多练车事故。

而这些都会导致我们在考驾照的时候以为自己是一个文盲，很多事情都做不到，很多事情都做不好，尤其在教练变本加厉的恶语相对后，这种痴傻的感触会在自己身上来得更加猛烈。当然了，考驾照的时候我们并不是真的被动变傻了，只是因为不了解、不熟悉的原因加上教练在语言上的刺激让我们丧失了一些基本的本能。

被动叠加的心理阴影

相关数据显示，科目二的现场通过率只有50%左右，科目三的现场通过率也只有60%，跟教练教学时所说的80%、90%相差甚远，同时，也有人做了一些详细的学员统计，得到的结果显示，落差中丢失的这40%的通过率完全受因于学员之间的潜在心理影响。

通俗点来说，就是很多已过学员的语言压力让在考学员丢失了自己的考试信心，很多还没考的学员以信心不足的主观感受让另一些学员开始有了心理阴影，让你开始忘了自己已经记得的练车技巧，开始忘了自己要怎么办？

而真正一次性考过科目二、科目三的人都知道，表面上看着项目、细节要求很多，但其实所要考试的点并不多，也不算太难，而只要你在考试的过程中不激动，并保持一个清醒的头脑，想要通过也并不是没有可能（前提是考官没有因隐性利益为你设定不过的门槛）。

不过较为遗憾的是很多人在听到别人说“除了理论课外，其实科目二、三都很难啊”“你这样很难考过的”“哎 很不容易的啊”等等类似的话之后，就给自己加上了一个可能不会通过的潜在心理影响，而心理学又告诉我们，心理因素在一个人做事情的时候又有高于60%的行动影响，所以至此而言，你就很自然的被考驾照这件事困住了。

学车小鸽有话说：综合来讲，抛开利益的纽带不谈，考驾照并不是一件很难的事，只要在熟练考试要点的基础上，保持一个好的心态是完全没有问题的，只是很多人还因为这些那些的影响被困其中，但讲真，驾考一直考不过真的不是我们的错啊。

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大学生学车需要注意哪些问题

现在大学生学车是一件在正常不过的事情了，那么，大学生学车需要注意哪些问题呢?

　　1、调整心态，拒绝跟风

学车要有一个良好的心态这个是很重要的，特别是大学生，看到很多同学去学车了，就盲目一起报名学车，这种跟风的心态一点能够要谨慎。大学生必须要思考你以后的工作中是否马上需要你开车，或者你家里是否有条件让你在毕业的几年内就可以买车(因为大学生靠自身买车至少要3年以上)，如果是的话，你就可以安排去学车，如果不是的话，等毕业以后去学也可以的。

　　2、合理安排时间，不扎堆

很多人以为大学生都很空，但是很多人不了解现在很多大学生的时间安排都不是很合理。去高校旁边的驾校了解一下，你会发现一辆教练车居然会有20多学生一起练车，所以大学生学车时间安排一定要合理，不要扎堆。另外，要和教练及时联系，等空点了再去练车。

　　3、不要轻视理论考试

很多大学生自认很聪明，觉得理论考试很容易通过，但是我们根据走访了解到，大学生理论考试不通过的大有人在，主要一个原因是不认真去对待理论考试，轻视理论考试，以为很容易通过。理论考试也就是交通法规的学习重要性，很多大学生也不了解，所以大学生学车还是要重视理论学习，毕竟这是学车的基础。未出师先开车。这种现象在大学生中会有比较多的存在，主要是大学生自认为对车很了解，学车速度会很快，又特别想过过车瘾，就要求教练或者亲戚朋友借车让他去开一下。这种是很危险的事情，所以大学生一定要等考出驾照再去开车。

　4、学车一定要找正规驾校

学车一定要找正规驾校。大学生市场是很多驾校想要的市场，而大学生学车对价格特别敏感，所以很多私人教练打着低价的广告来吸引大学生学车，但是又通过其它收费项目来收取费用，到后来总的费用还是和普通驾校差不多，而且教学质量也得不到保证。

对于以上的问题，不仅仅是对于大学生而言，对于其他想要学车的新手来说也是同样的，大家可以对照一下，如果有以上缺点的应该及时改正过来。