驾考科目二的项目大家都知道有“倒车入库”、“侧方停车”、“坡道定点停车和起步”、“曲线行驶”和“直角转弯”五个项目,但你知道“窄路掉头”、“模拟紧急情况处置”、“模拟隧道行驶”和“模拟高速公路停车取卡”这4项吗?可能有同学在打探了解驾考规则的时候有听说过。
驾考规则说变就变,要是像去年一样变少了一项“单边桥”还好,如果一下子增加到9项,不仅是学员觉得恼火,恐怕连教练员和驾校在一时间也吃不消。
据国通驾校小编了解,现在在上海市就是考的九项。根据公安部123号令要求,2013年5月起,上海市小型车驾考科目二考试内容正式在原有五项必考科目基础上新增加了窄路掉头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置等4项,考试难度加大。虽然现在还没普及全国,但我们可以先来初步了解一下这4项考试项目。
一、窄路掉头
在规定区域和规定时间内用三进二退的规范动作完成窄路掉头项目,且掉头后靠右停车。
评判标准:
1、三进二退未完成掉头的——不合格;
2、车轮轧路边缘线的——不合格;
3、中途停车——不合格;
4、运行时间超过2分钟的(暂定)——不合格。
二、模拟紧急情况处置
在正常行驶过程中,语音提示模拟紧急情况。前方突然出现障碍物,应当及时制动,减速并停车,停车后开启危险报警闪光灯;高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时,合理减速、观察后方跟车情况、将 车平稳停于应急车道,开启危险报警闪光灯,发出乘员撤离至护栏外的提示,正确摆放警告标志,驾驶人本人撤离至护栏外侧,模拟报警。动作一定要娴熟和反应敏捷,刹车别熄火。
评判标准:
1、未及时制动的(语音播报完毕后1秒内未踩刹车)——不合格;
2、停车后未开启危险报警闪光灯的——不合格。
三、模拟隧道行驶
进入隧道前,先打开前大灯,紧接着长按喇叭。在隧道内的车速保持在5—15公里/小时。即将离开隧道的时候,先按喇叭,后关灯。
评判标准:
1、驶抵隧道时未减速的(暂设参数为时速30km/h)——不合格;
2、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的——不合格;
3、驶抵隧道入口时未鸣喇叭的——扣10分;
4、驶出隧道出口时未鸣喇叭的——扣10分;
5、驶出隧道后未关闭前照灯的——扣10分;
6、驶抵隧道时未开启前照灯的——不合格;
7、进入考试项目后,中途停车的——不合格。
四、模拟高速公路停车取卡
驾驶车辆模拟高速公路收费站完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。
评判标准:
1、车轮轧道路边缘线的——不合格;
2、驶过停车取卡位置未停车的(包括车身碰栏杆)——不合格;
3、停车后,倒车校正位置的——不合格;
4、停车后,驾驶员一侧车门距离路边缘线超出50cm的——不合格
5、停车后,未放空挡、未拉紧驻车制动器的——不合格。
以上内容仅供参考
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科目三考试技巧解析
科目三俗称“路考”,主要是看学员们对路况的应对是否熟练。我们在练习的时候需要熟悉考试路线,在遇到突发状况要懂得灵活处理。
一、熟悉考试路线
非考试期间,教练都会带学员熟悉考试路线,我们要做到的就是,一开始就把考试路线记清楚。对于刚开始接触科目三的学员来说,面对如此复杂的考试路线,可以自己去走一走熟悉下,尤其要注意路上出现的各种特殊之处或标志,以及一些不成文的规定。还可以边走边把考试路线简易地描绘出来,这样路线已经很清晰地在脑海中呈现了。
熟悉考试路线的时候要注意以下几个关键点:
1、路口
路口分十字路口和小路口,路口是事故高发区,这也是我们为什么要特别注意路口。特别是学车的朋友们,一是技术不熟,二是路况不熟,从而不能及时地做出判断,就很容易导致事故的发生。所以除了大路口,小路口也要辨别清楚。
2、交通标识
沿路的标识都要记住,不要等看见标识的时候,“唰”一下就冲过了人行横道线,冲到了标识牌后面,和标识说拜拜~
3、周围的环境
周围的环境,尤其是交通状况很复杂的环境,练习时就要特别注意了。在练习时就要知道遇到特殊情况怎么处理,必要时问下教练,他会给你很多经验。
二、学会紧急停车
大路考的时候会发生一些特殊情况,万一我们在练习时没碰到又不知道怎么处理就难办了。特殊是指,前面遇到阻碍通行的障碍物,可以直接踩刹车停车,因为等你反应过来该怎么办时考官可能已经帮你踩了刹车,这样大路考就算不合格了。踩完刹车停车后,直接挂空挡,等到前面的障碍物排除后再重新起步;或者前面的障碍物短时间无法排除,那么自己要选择合适的道路绕道行驶。
三、不懂一定要问
大路考练车时都会有脑子发懵的时候,不知道下一步该干什么,这时候“恶魔教练”就要上场了,各种奇葩语言鱼贯而出,让你都搞不清楚自己在干吗!其实教练发脾气,各种为难你的话语,也是为了你的考试着想。试想一下:如果你在路上犯了相同的错误,可不止有人对你发脾气那么简单了。
科目三需要学员们熟悉考试路线,遇到突发状况灵活处理,不懂就问。教练说的一定要牢记,训练的时候不要慌不要紧张,多做思考,学会随机应变。掌握了这些,科目三也不难。