长吉驾校百科：有车必备：山路 9 曲 18 弯，不同路口转弯有技巧！

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生活中，我们常常会遇到脑筋急转弯，顺利的转弯才能给出正确的答案。在驾车时也是一样，不同的路段、不同的路口，转弯的技巧也各不相同。所以，无论你是新手还是老司机，看看这篇文章，也许你会GET到新技能。

>>高速路段、宽阔路段

路况：宽阔平缓。

转弯要领：抄近道。

具体操作：进弯时尽量将车靠内侧行驶，出弯时尽量将车靠外侧行驶。这样可以修正汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，以便在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中常见，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯的哦。

>>　上坡弯道

路况：有一定坡度的上坡路段。

转弯要领：快速过弯。

具体操作：进入弯道前松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低 1~2 挡，接着选择路线和修正方向，轻点油门；过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧。在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

>>　下坡弯道

路况：有一定坡度的下坡路段。

转弯要领：减速过弯。

具体操作：进入弯道前松掉油门，改踩刹车，让车辆大幅度地减速，并将挡位降低 1~2 挡，然后以较慢的车速靠着弯道外侧进入弯道。接着松掉刹车，选择合适的行驶路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后再切回弯道的外侧，轻点油门，然后靠着弯道的外侧快速驶出弯道，在此过程中应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

>>　狭窄路段

路况：路宽有限，通过性一般。

转弯要领：减速过弯。

具体操作：视路途状况在开始转弯前 50~100 米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不方便时，把汽车迅速驶向路途右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

比较常见路段的过弯技巧大家都掌握了吗？

长吉驾校小编再给大家介绍两个常见的路口过弯技巧。

>>　大街或出入大门的转弯

路况：复杂，车辆、行人较多，路旁易堆积杂物。

转弯要领：减速过弯、鸣笛警示。

具体操作：在进入弯道的 50~100 米内减速、鸣笛，用转向灯或手势表明行进方向。夜间用小灯火，做到“ 一慢、二看、三经过 ”，密切注重汽车转弯内侧，谨防靠路边并行的行人、自行车、摩托车争道抢行；注重前轮外侧和后轮内侧，汽车尾、货箱与障碍物间的刮蹭。

>>　交叉路口

路况：路口交错。

转弯要领：转向灯提早发出信号，减速转弯。

具体操作：左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠路途中间，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样需要发出转向信号，转弯要缓慢，关注转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

获得了不同路口、不同路段的转弯技能，

长吉驾校小编再跟大家分享下恶劣天气下的转弯技巧。

>>　浓雾、风沙天

天气影响：视野。

转弯要领：打开行车灯和雾灯，减速慢行。

具体操作：车友们在遇到此类气象情况下驾车转弯须放慢车速，勤按喇叭，小心驾驶，同时留意避让行人及其他车辆，随时做好制动停车的准备。

>>　雨雪天

天气影响：视野；车速。

转弯要领：降低车速，缓慢行进。

具体操作：车友们应提早利用发动机牵引阻力作用来降低车速，缓慢行进，尽量避免猛打方向和急刹车。

虽然不同路段、不同路口、不同天气下过弯技巧都不一样，但是车辆在转弯前都必须控制住车速，随时做好停车、让车的准备。尽量减少紧急制动，避开弯道中会车。在正常转弯中，操纵方向盘要与车速相配合，防止意外事故发生。

以上就是长吉驾校小编给大家整理的长吉驾校百科：有车必备：山路 9 曲 18 弯，不同路口转弯有技巧！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。长吉驾校报名咨询电话：13974231568

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路考灯光模拟考试使用技巧

很多学员在科目三路考的时候对车灯和灯光的使用不熟悉，不知道夜间路考灯光如何使用。下面给大家一一讲解。

1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：

此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。

2. 夜间同方向近距离跟车行驶：

灯光使用：近光灯

3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车：

灯光使用：近光灯

4. 夜间与机动车会车：

灯光使用：近光灯

5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：

灯光使用：大灯改为示廓灯+双跳灯

6. 雾天行驶：

灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启

7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：

灯光使用：交替使用远近光灯

　　第二部分：具体灯光的使用可以参照以下讲解：

　　第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。

打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。

使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。

　　第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯(近光灯)。

所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。

　　第三，把灯光开关向上拔(BA，不是BO)一节，开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。

打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。

使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实 这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时 使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。

　　第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。

打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车 辆的人的眼睛)，所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。

　　第五，说说转向灯光组合。

向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。

　　第六，说说紧急报警灯。

一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。