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驾驶技巧:科三关键:练车总是挂错挡怎么办

学车视频2018-03-08 03:07

具体操作步骤如下:

五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在向上摘挂时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。另外,在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂 到别的档去,挂档的时候稍用力就可。

在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。在掌握以上的方法,你也许能体会到挂档的乐趣,体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。

1. 起步档位控制不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。

2.逐级换档路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。

3.换档要快换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。

4.换档要稳换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

5.换档也要目视前方不论是在老的考纲还是2016的驾考考纲里,看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻哦!

挂挡时,用力要轻柔,轻快,忌生猛,轻快----轻了才可快,不需太快,以一,两秒以上为佳,按照要领,动作清晰,幅度行程到位[到位时,用力可滞重, 即暗力,确保入挡],在左,右[1,3,5]挡位,换到中间挡[3,4]时,只需前后用力,横向应利用其自身的弹性,回归中间空挡位置,切忌左右用力,反 而偏离空挡。

注意:车型不同挡位图不同,本文中后倒挡在5挡的下面,根据自己所学车型进行挂挡练习。

初次学车大家都会选择考取C1的驾照,C1也就是手动挡的汽车,很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习,其实在实际操作中,刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度,脚不将离 合器踩到底,手不准摸档。

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关于防御性驾驶,老司机都是这么做的,这才是开车的最高境界

关于行车安全一直是人们热议的话题,那么,究竟怎样才能做到安全行车呢?这就要说到开车的最高境界——防御性驾驶,什么叫防御性驾驶呢?怎么做才能够被称为防御性驾驶呢?如果你对此感兴趣,那么,你可以接着往下看了。

所谓的防御性驾驶,百度百科给出的解释是,驾驶员在行车过程中,能够准确的预见由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险,并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生,这种可避免交通事故发生的驾驶方法称为防御性驾驶。

概念往往都是很空泛的,那我们究竟应该怎么做的?

1.保持安全车距。

保持安全车距这一点不知道被说了多少遍了,但是,依然有车主把握不好多远的距离才是安全的。那么,纪师傅就告诉你一个国际上通用的“3秒原则”,选取一个明显的参照物,当前车通过参照物时开始在心里默数3个数,3秒钟以后如果你超过了该参照物说明车距过近,反之,如果还没到,说明可以再适当拉近距离。

而有经验的老司机,除了能够保持安全车距之外,他们还经常采取跟车的方式,就是和前车的车速尽量保持一致,这样能达到一个相对的静止,其实这样才是最安全的。

2.坚持“让速不让道”的原则。

不管在何种情况下,老司机都不会采取改变车道的方式来避让任何车辆,他们经常做的就是减速。为何不能让道呢?因为他们知道,很多交通事故都是因为司机随便变道导致的。所以,在相近车道路况不明的情况下,让道是绝对禁止的,尤其是在高速公路上。

3.两车并行,旁车突然减速,你也一定要减速,因为很可能他看到了你看不到的突发情况,位置不同视角是不同的。

4.在有盲区转弯的时候头尽量往前伸,这样能提前观察到前方的情况,如果有异常,能提前做好准备。

5.不管是在高速路还是平常的公路上,只要前车的刹车灯亮了,也要轻踩刹车减速,做好处理紧急情况的准备。

6.在有红绿灯的路口经常是事故的多发区,因为有很多司机为了省那一两秒钟,抢红灯或者绿灯,甚至有的还加速通过,这种不要命的做法绝对不是老司机所为。

7.遇到可能有危险的状态,千万不要侥幸,果断停车让行。开车不要存在侥幸心理,你不会每次都很幸运。

8.在傍晚时,提前开小灯,不是为了照明,而是让其他车辆注意到你。

要说的还有很多,今天就先到这里吧。如果点赞的人数够多,咱们明天继续。

总之,安全行车的前提就是谨慎,同时守规矩,开车时胆子小点不是什么坏事,平安到家才是最重要的。

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