运销驾校：怎么找半联动点 半联动是什么意思

我们驾考的时候，教练经常说要找到半联动，当离合到半联动的时候放手刹。那么，到底什么是半联动呢?该怎么做到?

　　什么是半联动?

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情。

　　如何找到半联动点?可以根据三种现象作出判断。

(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

(2)发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。

利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。

　　松抬离合器的过程常常归纳为：

一快：当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。

一慢：当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。

一停顿：当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。

二慢：当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时，动作要慢。

二快：当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。

掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领，是做到汽车平稳起步的关健。

对于新手学员来说，要着重注意一下，因为老司机都是根据自身的经验在开车，而你们只能老实的多练习。

以上就是运销驾校小编给大家整理的运销驾校：怎么找半联动点 半联动是什么意思的全部内容，希望对广大学员有所帮助。运销驾校报名咨询电话：0794-7250229

怎么找半联动点 半联动是什么意思相关阅读：

【科普】科三挂了竟是因为姿势不正确？！

看到好多用户都在反映科三考试挂了，但是挂的的原因很莫名其妙：驾驶姿势不正确。

看到这个，小编就纳闷了？驾驶姿势不就是坐在驾驶座位上开车吗？直到查了资料后，小编发现，姿势不正确还真的是会挂科！

驾驶姿势不正确，主要以下三点会扣分。

一、挂挡问题

①挂错档

挂挡时不允许低头，许多新手因为不熟悉档位操作，还是会挂错档，或者挂挡时蹭到了别的档位槽里的感应器，哪怕只有0.1秒钟，它感应到了，就会报“驾驶姿势不正确”。

【解决方法】了解每个档位的位置，多加练习，一定要练到不看档位就能熟练操作。

②挂档太快

这个怎么理解？电脑打分程序是与车内各个感应器链接的。打分程序设计规则是，先感应原来档位的档杆移出了，然后感应到档杆在空挡位置，最后再感应出档杆挂上的新档位的位置。

如果挂挡时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上新档位，电脑会认为你挂错档了，所以就会报错扣分。

【解决方法】每次挂档都要在空档停留至少半秒钟，然后再挂档，很多人会因为换挡操作时同时还有其他动作要做，一慌张就容易挂档快，这个在起步和靠边停车时尤其会频繁发生。

二、起步时踩油门不及时

起步的时候，电脑程序设置的是起步时要半联动起步，所以正确的动作应是先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹完全放到底后要马上轻踩油门给油。

此时如果踩油门动作不及时，则会报“驾驶姿势不正确”。

由于很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹，然后慢慢松动离合直到汽车走，因此养成了等车都走了才会给油门的习惯，而打分系统规定的是车没走的时候就要及时给油。

因此，如果你起步时不给油，虽然汽车不会后溜，但是电脑会认为你驾驶的方式不对，会报错“驾驶姿势不正确”。

【解决方法】熟练油门操作，起步时要等车身抖动时放下手刹赶紧轻踩油门。

三、手刹全部放下才开始松离合

这样更悲剧，就算车子不后溜，电脑也会判定为起步车辆后溜，以至于车子没动就被扣二十分。因为手刹放到底的时候，如果离合完全没有松，判定的是起步后溜，放到底后，直到车子动了都没给油，于是判定一个“驾驶姿势不正确”。

【解决方法】先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，及时给油门。

正确的驾驶姿势如下：

当~当~当~换脑时间到！

赌你无法10秒钟找出熊猫 ~“猫头鹰中找出猫”进阶版！