很多学员在没有考试之前都很怕科目三考试,但是通过的学员却觉得其实科目三并没有想象中的那么难。那么,如何完美顺利的通过科目三考试呢?
今天,考啦就来给大家讲一讲完美通过科目三的相关秘籍:
一、完美通关技巧
1、遇到熄火怎么办?
车辆熄火的情况一般都发生在起步阶段,而熄火无外乎只有一种可能,就是离合没有掌握完善。离合的掌握与否,是开车技术最重要的衡量标准,没有之一!所以一定要花时间去研究如何掌握离合,克制松离合的速度是考试期间最需要注意的事情,只要时刻注意脚下的立刻,这样想熄火也难了。
2、挂档注意事项
起步时挂1档。车子稍微抖动时候慢慢松手刹,不要猛松离合,容易熄火。车子开始起步后慢慢松开离合,然后再慢慢踩油门。不要猛加速,转数控制在2000左右。路口转弯用2档,掉头挂1档。加速时挂3档或,车速保持在30~40左右。遇红灯等待挂1档。
3、灯光模拟考试注意事项
在灯光考试过程中,按语音指令在几秒内做出相应的灯光操作。当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。”也不要抢时间,只要在语音提示后作出反应即可。
二、科目三考试小技巧
1、熟悉挡位
通常手动挡汽车的挡位都会印在换挡手柄的,上车的时候大家一定要事先熟悉下,毕竟对于考试车我们之前并没有了解是否好挂挡。
2、起步阶段
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、档速要配合
很多人在考试过程中经常出现速度高于挡位限制速度或者过低导致熄火,这是十分不应该的事情,所以大家一定要速度配合好挡位
4、轻松驾驶
即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
5、注意事项
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
6、轻松换挡
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。
7、控制离合
在汽车行驶中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢-快”。
8、减速换档
原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
三、注意事项
一、细节性的东西
起步前:上车先调好后视镜、座椅;看一下手刹还有档位;试一下离合的高低。当语音提示开始考试时,也不要急,一步一步来,现在还没规定时间
行驶中:注意时不时的观察还有通过公共区域等的减速意识;语音提示中,最怕的是你忘记不打或是延迟打转向灯了
二、行驶中存在的问题
直线行驶的方向跑偏问题:大部分还是挂档时左手紧握方向盘由于紧张或是低头看档导致的;当然还有一部分就是视线停留在车子的前方,导致已经偏离车道而不自知
在练习中,请勤于换挡一点。考试中低速高档或是高速低档会容易出现卡顿或是熄火的情况。在练习的时候,最好是能够熟练挂档,看仪表盘的时候也最好不要超过3秒,当然,绝对是不能低头看档的
三、心态问题
很多学员会问及心态调节的问题。其实最好的调节方式就是练熟练。当你练的熟练了,不至于在语音提示的时候不熟练而手忙脚乱,导致灯忘打或是其他操作
最近考啦也看了一个新闻,一个学员由于考试过关导致兴奋过度,最后去世的消息。
这边考啦要提醒大家:不要太注重考试的结果。毕竟不过一次两次也很正常,人生就是在于不断的尝试和不断的犯错,考试也一样。
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经过了科目二一关的洗礼,那么科目三,在科目二的基础上就开始上路了 。科目三给我最大的感觉就是踩油门,你踩油门啊!教练说。因为科目二,是踩离合,越慢 越稳,但是不能停车。今天给大家分析下科目三容易出错 的几个点。
①、模拟灯光总是弄错。
考试的时候,坐上不要紧张。听到模拟夜间灯光。一定要理解好意思再去草错。不要这边语音报完,那边直接上手容易出错。小编这边考试的都是大众车。很好操作。四个点。(近光灯,远光灯,交替灯,双闪灯)
②、直线行驶总是跑偏?
首先要明白一点,方向盘不动不等于车子跑直线,眼光一定要往前看,集中在远处,余光来判断车道的两旁,发现车子偏离,要及时用微小的角度来修方向盘。同时一定要控制与前车的距离,车速保持在30~40km/h左右就行。
③、加减挡时机抓不准?
1,档位匹配速度:一挡不超过20km/h,二挡20~25km/h,三挡30~35km/h。不超过此范围就不会扣分的,有的地方加减档只要123档,4,5档不用。
加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加。减档, 一般都跨1档的减5-3 ,3-1
2,换挡离合必须踩到底,挂完挡离合要慢慢抬,挡要挂到位,不要拖挡,全换挡程不要低头看。
④、超车做的很好但是提示不合格
小编的朋友平常练车很好,但是考试两次都死在超车上了。原因,超车时候加速没有超过35码,这就是细节稳定了。可能每个地方的超车码数不一样,考试前好多细节一定要问好教练,或者跟学员多交流。
⑤、怎么做到靠边停车30cm?
挂一档,打右转向灯。慢慢往里走,方向盘回正。右侧车头的三分之一处与边缘线重合时,正好30公分以内,或者说是是看雨刷点,每个人身高不同,开车习惯不同,点位会有差异,按照平时教练教你的照做就行。