驾驶技巧：科目三各种离奇挂科理由，连考官都忍不住笑了！

比起科目二，科目三真没那么难，但好多小伙伴就是死在一些细节上！

听说了各位学员在科目三的各种“死法”，有些“死法”，据说连考官都忍不住笑了！

1、不带身份证上车！（死得其所）

2、不系安全带！（死于非命）

3、起步前没有绕车一圈！（死不瞑目）

4、不放手刹就起步！（自寻死路）

5、起步不打左转弯灯也不看后视镜！（死有余辜）

5、横冲直撞，不理红绿灯！（死不足惜）

6、停车不打右转弯也不看后视镜！（死而不僵）

7、考试全程只用一个档位！（死到临头）

8、停车不找地方，乱停乱放！（视死如归）

9、下车开门前不做安全确认，例如没有视察车辆周边情况！（至死不悟）

10、下车不关车门！（死得太冤）

前车之鉴，后事之师。

小伙伴们，不管你是一次性顺利通过科目三还是挂科了好几次，都可以留言分享一下你在科目三考试当中的一些经历，给正在向着黑本本前进的小伙伴们提个醒哦！

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科目三百米加减档通过技巧详解

科目三百米加减档操作技巧都有哪些?对于很多学员来说，百米加减档最容易出现错误的地方就是换挡以及档速不匹配的情况。那么，我们该怎么顺利通过考试呢?

　科目三百米加减档通过技巧：

1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。

2、须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆(挡杆)，没有时间协助左手控制方向盘。

3、驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。

4、车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速(加油)过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

5、驾驶人驾驶车辆在加挡行进中至最高挡位后，应迅速做减挡操作动作。在做减挡操作动作时，无需做加速动作，完全靠车辆行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操作动作基本上相同。

　　百米加减档关键技术：

1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。

2、掌握单手控制方向盘技术。

3、右手应始终握住变速杆。

4、加档操作时除一、二挡有短暂加速过程外，其它挡位没有加速的操作过程。

5、减挡操作时，不需要有加速动作的操作过程。