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龙俊驾校:科目三:用离合控制车速时容易出现的问题

驾考宝典2018-03-08 03:06

科目三,很多学员反映是整个考驾照流程中最难的部分。那科目三究竟难在哪里?主要是在于车速的控制,离合和油门的操控显得尤为重要。控制好了车速,也就掌握了科目三的全部。

学车的时候刚开始是用脚尖踩住离合器,但一会离合就会滑到脚掌,是什么原因?

发生这种现象的原因有两方面。

一是坐姿,可能是交踩离合器时没有踩正,或是脚跟没有规范落地。

另一方面,临界值之下以及物理上的踩死是一个效果,所以如果踩死到踩不动,就有可能抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度超过了脚的自然屈伸度,脚就容易跑偏。克服这个问题,需要大腿放松,用脚踝的力度去控制。

在科目三中怎么用离合快速提速?

关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。如果要找这个临界值,就是先挂档,后踩离合,踩到刚刚能进档的地方就是临界值,所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方法,就是一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

科目三时如何才能控制好车速呢?

第一:正确踩离合器

脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用脚尖踩踏板或脚跟离地,会导致力量不够。 踩离合器时,要避免长时间处于半接合状态,这样可以让离合器免受磨损之苦。

第二:避免错误操作

值得注意的是,离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不要强行换档。

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千防万躲,却躲不过坏运气找上门,好好把车停在自家门口,还被人索赔40万!

到底是哪里出了错?

事情就发生在江苏省江阴市月城,大年初一凌晨1点左右,醉酒驾驶电瓶车的朱某撞上了陈先生停在家门口的轿车,最后因颅脑损伤,抢救无效死亡。

根据交警大队出具的事故成因分析意见书,由于朱某血液中检出2.4mg/ml的乙醇含量,朱某应负事故的全部责任。

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奈何,又有《道路交通安全法》的规定:机动车与非机动车或行人发生事故,即使机动车不存在任何责任,也要支付不超过10%的赔偿。

于是,朱某家人以此为据,状告陈先生,向其索赔40万余元。

事实上,根据法院现场勘察,陈先生只是一如往常将车停在自家水泥场地上,距离村道至少5、60厘米的距离,完全不影响电瓶车的正常通行。

这个时候,陈先生还是要赔偿吗?

毕竟有法律撑腰,根据《道路交通安全法》第七十六条之规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

结果,只是好好在家睡觉的陈先生还是要在无责赔偿范围内承担不超过10%的责任。

因为陈先生在保险公司承包了商业险及不计免赔险,所以保险公司将承担陈先生应当承担的赔偿责任。

法院最后判决的结果:由陈先生的保险公司赔付朱某家属10万余元,并驳回了原告的其他诉讼请求。

看到这里,小编只能为陈先生叫一声屈了,虽然10万元不用自己出了,明年的保险还是要涨价了呀......

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