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学驾心得:学车科目二三练车教练批评你,能怼回去么?

学车视频2018-03-08 03:06

假想你正在学车,如果此时教练对你方向盘握姿不正确而批评了你,你会怼回去么?或者说该不该怼回去呢?相信学过车的小伙伴,或多或少教练都会说上一两句,那面对教练说两句我们该如何应对呢?!

不怼回去

1.吸取经验

作为学员的你,初次练车时,练车经验不足,教练需要毫不保留对你所存在的不足和缺点进行一一指正,让你在最开始就规范自己的开车习惯,便于在之后的学习更快;逐渐熟练后,教练会根据多年的教学经验,指导你如何开的更好,在考试中不犯错。如此认真的教练,相信你会乖乖学车,不怼回去。

2.训练即实战

每个学员的练车时间都是相对固定的,因此每一次的训练都是十分重要的。在平常训练中,教练按照考试的标准严格要求学员,让学员提前熟悉考试要求和考试氛围,对每一次训练都能够引起足够的重视,对于日后的实战考试,学员也能够在最短的时间去适应,找到自己的节奏,找准自己的方式方法。如此负责的教练,相信你在考试中也能超常发挥,一次性通关不挂科。

3.全年无休--教练的辛苦有谁知

作为学车行业的一员,创兴驾校小编深知教练的辛苦。一年365天起码有300天以上在训练场培训学员,你放周末我不休,你放暑假我加班。除了这些,为了配合不同的学员在不同的时间段练车,很多时候我们早上7点多就开始工作一直忙到晚上8点多,中午午饭也只能在训练场草率解决。这些是我们工作日常,是作为一名普通教练的职责所在,同时也是为了让想快点学车拿证的你学车更加轻松。这样默默付出的教练,你还忍心怼回去么?

怼回去

不怼回去是因为教练的认真负责的指导、默默辛勤的付出,但如果教练无缘无故的骂你、凶你,别客气一定要怼回去,因为这样的教练不是好教练。

不管教练有没有批评,创兴驾校小编觉得咱还是先把车练好了来,咱靠实力堵住教练的嘴。

以上就是创兴驾校小编给大家整理的学驾心得:学车科目二三练车教练批评你,能怼回去么?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。创兴驾校报名咨询电话:0746-4200299


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今天继续来分享科目二电子路考其他项目,全部是自己考驾照真实经历,其实一次性通过侧方位停车是不难的,很多考驾照的小伙伴都会觉得这项考试项目比较难,考试的时候容易挂掉,希望大家看了文章之后彻底改变看法,轻松通过。

首先一定要把汽车左右反光镜调整好,调整好的前提就是把自己的座位调整到最舒服的状态,保证双脚可以轻松踩刹车和油门以及离合器,然后再看左边反光镜,只要能够看到左侧后轮胎与地面交汇处就可以,再看右边反光镜,要让汽车右侧后把手前端的一小部分处于反光镜的三分之一处,这很重要,直接影响侧方位停车是否通过。调整好之后,才可以进行侧方位停车考试项目。

当进入侧方位停车区域,需要把车开到适合的位置停下,这是成功的前提,怎样把车开到适合的位置?当汽车进入开始进入区域的时候,要让引擎盖的三分之一处随着外库右边线走,用肉眼好好观察,不能偏头,对上之后,车子一直往前开,然后再看左侧反光镜底部边线,当底部边线与外部横向停止线重合时,立即踩刹车。

然后踩离合器,挂倒档,刹车放掉,慢慢松起离合器,让车子后退,再观察右侧反光镜,当反光镜底部边线与内库前横线接近重合时,立马方向盘往右打死,要时刻保持车子在动,不能停车,再看左侧反光镜,观察汽车后保险杠左侧拐角处,当拐角一旦对准右后侧库角时,回正方向盘。

再观察汽车左后侧轮胎与内库左边线的情况,当轮胎快要压黄线的时候方向盘立马往左打死,不能等到压到的时候再打死,会导致汽车左侧与内库左边线距离过大,造成车身后侧或者右侧扫线或者出线。当左后侧轮胎全部进入内库后,再观察左前侧轮胎,可以把头伸出去观望,没有关系,全部进入内库后踩刹车,停顿几秒钟,方向盘还是处于打死的状态,不要去回正。

好了,车子安全进入库内,不要以为这就没事了,想怎么开出去就怎么开出去,你才完成了一半的考试,因为你还要安全的开出去,这才算通过。先把离合器踩到底,档位由倒档变成一档,刹车放掉,慢慢抬起离合器,观察外库右边线,当汽车引擎盖右拐角与右边线处于同一条线上时,方向盘回正,再观察外库左边线,当左边线处于引擎盖的三分之一处时,方向盘往右打一圈,使得汽车保持与边线平行,轮胎不压线,驶出侧方位停车考试区域,才算顺利通过考试。

最后小编有两点提醒一下各位,第一点就是当你的车子与外库右边线距离很近时,那么在后面的左后侧轮胎进入黄线这一环节,要让轮胎底部全部压到黄线之后再往左打死方向盘,这样才能够让汽车左侧前后轮胎不至于压线;当距离较远时就在轮胎快要靠近边线的时候打死方向盘。

第二点就是要学会修方向盘,我说的修不是修理的意思,就是不断的调整方向盘来让汽车处于一个好的位置,头脑要灵活,随机应变,举个列子,当汽车左后侧轮胎在进入内库的时候,如果你发现轮胎与内库左边线越来越接近时,你就要把方向盘往右至少回一圈过来,增加距离,防止压线。

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