2016年底,一则“广东驾考取消长途训练”的消息广为流传,引起教练和学员的议论纷纷。日前,这项规定终于尘埃落定——
4月1日起,
长途驾驶考试正式取消!
也就是说,4月1日以后,无论预约与否,都不用参加长途考试了!
虽然不用再为请假跑长途而感到头疼,但这些规定一旦落地,将更让人吃不消!
300公里训练里程来了?
前年,培训里程增加的消息一出,不少学员都纷纷叫苦不迭。有人算过,平时从训练到拿证,训练总里程(包括跑长途),不过100多公里。
里程涨了近三倍,拿证时间拉长之余,驾校成本也可能有一定上升导致学费上涨。
业内人士猜测,这次长途驾驶考试正式取消,很有可能就是为硬性规定里程让路。
“刷脸”系统逐步普及?
随着刷脸识别、计时打卡系统逐步实行,学员学车过程将会受到360度无死角监督,62个学时及300公里的里程都必须实打实的刷完,才能参加考试、顺利拿证。
目前这套系统已经在全国多地进行安装调试,浙江省、四川省、江苏省多地已有大量驾校成为试点,技术成熟后或许会在全国普及。
电子路考逐步推行、部分地区科二增加考试项目、自主预约……
一系列的驾考改革,有人称赞也有人嫌,但不可否认,学车的趋势将是:练车要求越来越严格、考试越来越难,拿证时间也越来越长。
这样的趋势下,报名学车越早越好。考驾照最合适的时间就是现在,难度摆在那里,总有人能过;政策总是在变,错过这趟不知下一趟何时会来。早报名虽没占什么小便宜,却不会吃大亏。
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学车技巧科目三直线行驶总是跑偏?你得这样做
科目三直线行驶,说起来最简单——啥也不动跑直线,
可真做起来,却感觉并不容易,方向盘不动,车辆还是跑偏,咋办?
首先要明白直线行驶的判定标准,并不是考核方向盘一动不动,而是在考核路段开始和结束时记录车的位置,两点一线;
再判断车辆的行驶轨迹,有没有哪里距离这条直线50厘米以上;有算挂科,没就合格。
目视远方,最少得看出去200-300米,然后选一个参照物。
比如下个路口红绿灯的一个位置,或者道路车道中间的箭头。
目标越远,越容易感觉到车辆的偏行。
这里的平,是说车轮、车身要跟车道分界的标志线,保持平行,有助于判定是否跑偏。
尽量保持车身平行于标志线行驶。
注意:走得平行比看远处好判断,但眼看远方更重要,切记、切记、切记!
直线行驶,是唯一一个真正考核在路段之外的,开始之前得做好。
调整车辆方向,保持好车速,进入考核。
车不跑偏,并非意味着方向盘不动,反而要不断的微调。
当发现车辆有跑偏时,稍微往相反的方向打方向,要少打,并且慢打慢回、打多少回多少。
通过这样的微调,慢慢调正车身。