驾驶技巧：模拟雨（雾）天行驶

【客货车】模拟雨（雾）天行驶

【操作要求】

平稳通过，掌握雨刮器、雾灯等装置使用。

【操作方法】

1、雨天

雨天行车，要尽量避免涉水行驶。当遇到积水路面时，应先确定水深。若积水深度达到半个轮胎高度，可以考虑以低速行驶通过，但要记住中途尽量不要停车、换挡。

若要停车时，应当提前100米就开始匀速减速。

2、雾天

在有雾的天气状况下行车，首先要打开雾灯，其次要确保与前车保持足够的距离。在行驶过程中要按标线行驶并保持路线，切记不要压线或在路中央行驶。

【评判标准】

1、雨天未开启或正确使用雨刮器的，不合格；模拟湿滑路行驶按下列规定评判：

2、未能使用低速挡平稳通过的，不合格；

3、进入湿滑路前，未减速的，不合格；

4、通过时急加速、急刹车的，不合格。

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科目三如何避免挂当时导致方向不稳

在科目三的训练中，经常有的学员在右手加减档位时，出现左手难以掌握方向，导致方向不稳，而且这个现象很普遍。方向不稳在科目三考试中是不允许出现的，而且在现实生活中开车很不安全，容易引发事故。今天跟大家来分析下科目三中如何避免挂档时导致方向不稳。

一、学员们操作不熟练，对档位不熟悉，导致在加减档位过于的用力，这是很关键的一点;实际上这并不难，只要对档位熟悉了，这个问题就消除了;在加减档位时最重要的准确的知道档位的位置，并不是用不用力的问题，只要操作熟练了会好起来的。

二、在加减档位时，左手过于用力的紧握住转向盘，这样在右手用力挂档时，会自然的影响到左手，而使转向盘也跟随晃动，这必然会导致车的方向不稳。多练习一下用左手控制方向盘，这样换挡的时候，左手可以完全掌握方向盘，车自然会跑直，不会出现跑偏的现象。

三、是最关键也是教练和学员容易忽视的一点，座椅和靠背的调整，对方向是否稳定影响更大。

　　首先，调整座椅与踏板的距离

前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有 一定的弯曲量;如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。一般来说那些习惯开快车的老司机喜欢将座位调得靠前，但这样往往会牺牲一些舒适性。

　　其次，调整靠背

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。此外靠背中间的托腰能够有效缓解疲劳感，可以尽量调高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。