根据公安部123号令,每位考试学员必须考满16项,考试里程不少于3公里。下面元@贝驾考蔚县驾校小编就科目三16个考试项目进行详细分解,并就注意事项温馨提示。
1、上车准备
待考考生站立于驾驶座门边,等待考官发“上车准备”指令。考生在听到语音提示后绕车一周,然后报告考官请示上车。
考车的车前、车后分别有红外超声波感应器,可检测到考生的绕车一周行为。
等考生上车做好准备后,安全员做最后一次确认核对考生身份后(流水号、相片),确认考生信息无误后开始考试。
提醒:绕车检查时,考生距离车身50公分便于红外线感应,采取逆时针方向绕圈。
上车后,考虑到道路车流量大,噪音较大,建议驾驶座侧车门玻璃摇下来,便于考生听取考试提示上车主语音。
2、模拟夜考
考生上车后应做考前准备,如:调整座椅、调后视镜、系安全带、检查档位、手杀等。
启动考车后做“模拟夜考”项目的考核。模拟夜考过程中禁止喧哗。
提醒:参加夜间考试模式的考生“模拟夜考”项目系统已默认考核过,考生在当天6点半后有序参加考试。
3、起步
“模拟夜考”项目语音提示完成后,软件上该考核项目按钮由白色变成蓝色。考试软件会自动播报“起步完成”。
因考虑到项目的连贯性和考试项目的排组序列,在起步项目中原则上不做变更车道。当计算机播报“起步完成”后,再做变更车道项目。
4、变更车道
在考试过程中,变更车道可向左或向右变更车道,但必须在方向灯开启3秒后变更车道。
考核过程前要目测安全距离。防止考试过程中意外发生。
5、直线行驶
直线行驶项目中,安全员应注意目测前方150米左右无障碍。后方跟近车辆是否有超车趋势。项目要求在120米、35码左右保持直线行驶。
6、加减档
加减档操作中应先目测前方无障碍距离要达到250-300米,要求整个项目中减一次档,加一次档。
在做此项目时,一次减档或加档所需要的时间为学员踩下离合到换档、脚离开离合为算。 提醒:此项目先减档,再加档,减档或加档只做一次动作。比如行驶时档位在三档位置,只需要减档至二档,不必减至一档,同理,行驶时档位在二档位置,加至三档即可,不需加到四档。
7、路口直行、人行横道、学校、公交站台4项
可做模拟项目和固定项目,两种方式根据实际情况而定。减速前应观察后方跟进车辆,考生应确认安全再做减速。
8、路口右转、路口左转2项
在听到语音提示后减速,方向灯开启3秒后做转弯项目。
提醒:路口分左转弯车道、右转弯车道、左转弯与直行车道、右转弯与直行车道。考生应在相应的车道做转弯项目,反之为不合格。
9、超车
超车项目有模拟和实际两种模式,考虑到考生的紧张心理和驾驶技术不熟练等因素,建议此项目做模拟考核项目。考核时假设前方X米处有正常行驶的车辆,做此项目。
提醒:超车时只可以从左侧超车,不可双右侧超车。
10、会车
此项目白天考试模式为人工评判项,考试指令由考官模拟发出。夜间模式下需做远近光灯切换。
11、掉头
在听到语音提示后减速,方向灯开启3秒后在规定的掉头区域内掉头。
提醒:我市科目三考试实际道路中,在高速下达位掉头时一定要过了黄线,如果考试时遇到社会车辆经过影响掉头时,可以停顿等待,但是不能熄火。
12、靠边停车
在考完前15个项目,路程达到3000米后可点此项目,考生在听到指令后150米内必须靠边停车。
附:科目三考试线路图
以上就是蔚县驾校小编给大家整理的驾驶技巧:衡阳科目三电子路考16项考试内容总结,附考试路线图的全部内容,希望对广大学员有所帮助。蔚县驾校报名咨询电话:0313-2881099
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科一科二包过技巧,过关没压力!
首先说一下,追求完美的小伙伴请略过......本文主要分享只要过关即可不追求满分的一些小技巧,所以学车时比较轻松不费力,我到目前为止的科目一和科目二都是一把过,而且都是刚刚及格,下面就分享一下我的经验。
科目一
我是今年4月5日考试,首先我是做了一遍驾考的题库里的1325道题,刷一遍题的目的是因为考试的时候是系统抽其中一套题,完整做一遍就不会存在说考试的时候遇到没有见过的题的情况出现了。
然后就去做模拟,等在模拟的时候每次都能做到大概92分以上,这个是最低要求了!当然为了保险一点,模拟的时候分数越高越好。
等到考试的时候,系统是可以空着,但是不能修改,也就是说你遇到不确定的题目的时候,可以先跳过,最后再回来做,因为如果不确定的情况下,一旦做错,没有修改机会。
当然,空着的题,到最后一定要检查仔细不要漏掉。
做题的时候题目做对做错会显示,所以心里要有数自己已经错了几道题。
考试时间限时45分钟,但是一般情况下最多20分钟就可以做完,所以不用着急,一定要看好了题目再选。
考试的题型包括60道单项选择题和40道判断题,很多都是那种常识题,一看就有明显的错误那种。
总之呢,科目一没有那么神秘,大家放平心态去做题就OK。
科目二
昨天刚考完科目二,我们这边的驾校是科目一考之前就可以去练车的,所以我是寒假就去练了几天,直角、s弯、侧方入库、倒库都有练过,只剩了一个坡起。
然后因为学业,中间隔了三个月没有摸过车,这个月12号13号又去练了两天,14号模拟,昨天考试。
练车的时候就不说,该注意的问题教练都会告诉你们,我说一下模拟,因为模拟换了场地和车辆,所以模拟不求分数,但求一个适应。
换了新的车辆和自己平时练的车辆可能会不太一样,所以很多点也都会变,模拟的时候就是一个去重新适应这个点的过程。即使模拟的时候全都没过,考试的时候一把过这种情况也是有的。
然后我说一下各个项目注意的点,倒库和侧库记住一点就可以,就是一定要慢!因为一旦车速快,各种很容易就错过了,车速慢的话即使车身不正或者是其他问题都可以在入库过程中修正过来。
然后说一下坡起,不要刻意去找那个30公分,因为这个只有10分,还有那个定点,也是10分,在保证其他项目没有扣分的情况下这20分不要都没问题。
考试道上上坡前地面会有个箭头(标准的考场都会有的),左肩膀对准箭头右侧就是标准的30公分,这个模拟的时候可以试一下,到真正考试的时候就不要刻意去找,如果因为刻意去找这个30公分而导致压线,就是捡了芝麻丢了西瓜了。
还有就是考场内的所有实线都不能压,压实线就是扣100分。
考试的时候如果状态不好或者前方考试区域有车辆需要等待,一定要在行车道或者是进入项目前停车,项目起止以语音提示为准,不小心进入考试区域再停车等待就直接挂了。
还有一个小细节就是,考试的时候要把手机关机,因为仪器车是接收卫星信号的,以免手机信号影响车辆信号影响考试。