经验交流：美女要疯了：科三都过了，考科二居然挂了4次！

昨天一名牛逼哄哄的妹子在驾考宝典的车友群里面出名了！

这妹子发美照并吐槽：

——我都要疯了。昨天科三过了。今天考科二居然又挂了。两次死在直角转弯了，压线了，为什么，求解。

——我以前基本直角转弯不会有问题，我这已经是第四次挂了。还有最后次机会。怎么办？以前三次都是死在倒车入库压线。

车友都服了这妹子，称科二没过，你能考科三？流弊。。。

网友回复：

——你知道猪为什么会撞死在树上吗？

——还可以先考三？吓到宝宝了。

——很正常，驾考好像没有先后顺序。

——大姐你牛X、科二没过、考科三、还能越级考试！俺是农村人、别骗俺、、、

讲真，能不能考科目三是其次，关键科目二确实是学车里面最容易挂的科目。

下面为妹子以及其他美女学员，图文详解科目二5项小窍门。

项目一：倒车入库

(库位长约5.55米宽约2.35米)

当车和库垂直时，考你用两种方法把车倒入库里。当库在驾驶员右后侧时，叫正入库，当库在驾驶员左后侧时，叫反入库。

小窍门：正入库时观察车辆右倒镜，反入库时观察车辆左倒镜。将车倒入库中停车时，车辆前后与库位线的距离约35cm。

考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线;中途停车。

项目二：直角转弯

(直角转弯场地路面宽约3.8米)

车辆在宽约3.8米的路上行驶，当前方路面遇到角度为90度的转弯时，考你顺利通过该转弯处。

小窍门：在直角转弯考试中，啥时该打舵?观察车辆机舱盖前边缘线，视觉上前边缘线接近前方路边线约10cm时，将方向盘向相应方向打满。当车身摆正时，回直方向盘。

如车辆向左转弯时，应尽量靠右侧行驶。

考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线;中途停车。

项目三：曲线行驶

(曲线路面宽度约为3.5米)

考验驾驶人驾车在宽约3.5米、路面成“S”型曲线的路面上行驶。

小窍门：以向左侧打舵为例，观察图②，红点为机舱盖前边线1/4处，行驶过程中，红点一直与弯道左侧边线重合即可。

考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线;中途停车。

项目四：坡路停起

考验驾驶员能把车开上一定坡度的坡路上，在指定停止线的位置停车，并且在接下来的30秒内能把车开走。

要求：停车时，汽车前保险杠要定于停止线上(前后不得相差50cm)，车身距离路边线30cm范围内;起步时车辆后溜距离不能超过30cm。

小技巧：起步时，松抬离合器至联动点时，稍加油门，同时放下手刹。

1、确定车辆何时在坡路上停车的要领：如图④。

2、联动点的判断：发动机声音降低、车身抖动。

考试不合格的常见原因：坡路上停车不到位;30秒内起不来车;起步时车辆后溜距离超过30cm。

项目五：侧方停车

车辆的右后方有一个长约8.3米、宽约2.7米的库位，将车辆倒入该库位中的考试，即叫侧方停车。

小窍门：如图

①先将车开到库位左前方。

②车在行驶中，与库边线保持30cm至40cm。

③右侧倒镜中，右后轮到达库前边线立即停车。

④倒车时，将方向盘向右打到头。

⑤右侧倒镜中，车的右后厢角对准右后库位角时，回正方向盘。

⑥左侧倒镜中，当左后轮轧上左侧库位边线时，将方向盘向左打到头，将车开出。

考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线。

最后祝所有美女学员早点过，我是爱美不用谢我。

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科目三直线行驶总是跑偏？学会这3招！

直线行驶是科目三比较容易挂科的项目，总是跑着跑着就偏了，特别女孩子胆子小，车速快不敢修。还有的学员喜欢在换挡的时候不经意间动方向，下面学员们做好这3点就行。

视线

教练都说过，看的远才跑的直，因为视野大，更容易发现车子是否偏离，从而提前做出预判，同时通过后视镜观察左右两边的情况。

其次要选好参照物，可以以右边的马路牙子作为参考，用余光看下，保持和车子平行，基本就是保持直线了。

方向盘操作

先要学会把方向盘扶正，左手为主，右手为辅，一手推送，一手拉动，配合紧密，不要猛打，幅度不超过5度，打多少回多少。大家都知道车速快，动一下方向盘车子就会偏离很多，总之做到轻打微调。

车速

直线行驶有些地方对速度是有要求的，但不管如何要保持和档位相匹配，事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长，可以用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。