机动车驾校：如何缩短拿证时间？写给考驾照的你

看了许多帖子，都说学车时间长balabala，其实，在学车时间虽长，但也不会动辄一年两年的。做到以下几项，你完全可以缩短拿证时间。

1、主动刷题：科目一、科目四

考驾照流程一般都是这样的。报名后，驾校把学员资料提交车管所，一个星期左右会出一个流水号，出了流水号驾校就可以安排学员上理论课了（要录指纹）。录完指纹后学员就可以预约科目一考试，大概两个星期内可以考科目一。所以报名后就要开始刷题，否则你题都没做熟，怎么给你约科目一考试？

科目四安全文明也是如此，由于科目四是在科目三考试当天或次日考，所以科目二考试通过以后就要开始刷题，都不需要教练提醒。

关于出流水号时间：最近有些学员报名几个月都没出流水号，是因为人车比调控下，驾校已经没指标了。

2、练车考试要认真对待

学一节课就要掌握一节课的内容。课前看看教学视频，知道怎么一回事，再去练车，能节省不少练车时间。课后去总结，别练完车就丢到一边不顾。最好考试一次性通过，因为考试名额非常难得，一次性通过所花的时间远短于补考所花的时间。

科目三建议约到考试了再去练车，提前练车并没有什么效果，因为科目三约考时间长，到了考试的时候细节已经基本忘了。

3、主动跟进学车进度

有些童鞋报名后就把学车的事情完全交给教练安排，这不可取，要知道，会哭的孩子有奶吃。如果你自己都不跟进，有些教练会把你丢到一边，少安排或不安排练车时间。这是传统驾校易出现的情况。

如果是桔子学车的学员，自主性更大，需要自己约教练练车，因此，指定学车计划就非常重要。总之，都需要学员自己主动跟进，不然很容易拖延练车进度。

要想缩短拿证时间，最重要的就是主动、主动再主动，桔子学车祝愿小伙伴们早日考取驾照。

以上就是机动车驾校小编给大家整理的机动车驾校：如何缩短拿证时间？写给考驾照的你的全部内容，希望对广大学员有所帮助。机动车驾校报名咨询电话：0898-68668682

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离合器和油门的操作要领及注意事项

离合器与油门配合是否默契的标准，是以换挡后的车速平稳度来衡量的。踩好离合才是关键。还有很多童鞋会错把油门当刹车，这是致命的错误啊。

1、离合器和油门的操作要领

离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢(图2-21),

2、两脚离合器操作法

变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时(图2-22)，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

高挡换低挡时(图2-23)，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)，再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确。

采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴(及第一轴)的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

3、操作注意事项

(1)车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。

(2)行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

(3)由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。

(4)离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。

(5)使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。