赛达驾校：电子路考太难了？注意这三点，成功率将大大提升！

电子路考仍然是驾考科目中难度最大、通过率最低的科目。电子路考真的有那么难吗？掌握以下三点，电子路考也不过小事一桩而已。

一、熟记考试内容和评判标准

针对考试内容项目意一一攻破。熟练掌握驾驶技能，这是参加科目三考试的前提。

熟悉了考试内容，评判标准看似与学员无关，实则不是。如果考生熟悉评判标准，这样会避免很多扣分或挂科的情况出现。例如，变道时转向灯需开启时间3秒以上才能变道，如果考生不知道评判标准，容易开启了转向灯后立即变道，这样就得不偿失了。

二、重视眼、手、脚的配合

（1）眼睛如何操作？

学员易犯错误：抱着方向盘，死盯着车子前面几米的距离。

正确操作：视线要放远一点，只有看得远视线才开阔，才看得见前面的交通状况。当车子跑偏时，微调方向盘，使车子保持直线行驶。

当需要变道时，需左右观察后视镜，摆头的动作要明显。确保安全后，安全变道。当然，其中不要忘了转向灯应该开启3秒以上再动方向盘。

（2）双手如何操作？

学员易犯错误：换挡时乱动方向盘

正确操作：除了转弯、掉头，双手才需要大幅度调整方向盘，其他情况均微调，不宜猛打方向盘，非常危险。

当需要操作档位时，右手自然换挡，眼睛还是往前看，左手不离方向盘，但也切忌左手不能跟着使劲。换挡时方向盘是不能跟着转动的。

（3）双脚如何操作？

学员易犯错误：左脚离合器放的太快导致熄火；左脚离合器和右脚油门一起踩

正确操作：上车后调整座椅，确保左脚离合器能够自然轻松踩到底。离合器遵循：“快踩慢放”的原则。

科目三考的是学员在路上的驾驶技能，因此，学员应当放开顾虑，大胆踩油门。不过，踩油门时注意，离合器拿开。

行车遇到紧急情况时，可以把离合器和刹车同时踩上，这样能够避免熄火。

三、心态很重要

电子路考与人工路考的本质是没有变的：都是考察学员路上驾驶技能。考试内容和考试评判标准也没有差异，变化的只是评判者由考官变成了电子系统。

很多考生没有通过科目三，并不是技能掌握得不好，而是输在“电子路考”这个心理障碍上。

要相信，不管是电子路考还是人工路考，该掌握得本领你都掌握好了，既然那么多学员都能通过，当然你也能行。

抱着良好的积极心态去考试，通过率会大大提升！

以上就是赛达驾校小编给大家整理的赛达驾校：电子路考太难了？注意这三点，成功率将大大提升！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。赛达驾校报名咨询电话：0335-4036521

电子路考太难了？注意这三点，成功率将大大提升！相关阅读：

你的氙气大灯有聚尘“功能” 不装氙灯清洗器只会越来越暗！

最近，有车主留言：为什么我的车改了疝气灯，一开始很亮，现在越来越暗......我把电瓶拿去充电，还是很暗，为什么呢？

没错，氙其实是一种元素，原理不跟大家讲复杂的，就是造出来的灯和日光灯差不多，蓝蓝白白的，特别的亮，也特别的省电。现在比较好的主流的中级车、豪华车都是在用这一种，照在地上的话，给你感觉也比较舒服。但是，氙气灯有个聚尘的功能，所以就会出现越来越暗的效果。

然而，氙气灯的亮度和色温都非常高对方司机会感觉非常刺眼，就象相机闪光灯一样晃眼，加装透镜主要是为了形成完美水平切线，使氙气近光灯不影响对方视线。当灯罩上有泥浆时，也会造成散光，类似磨砂玻璃，必须及时冲洗掉泥浆，否则也会严重影响对方视线。

现在配光技术比以前提高了很多。一般原厂氙气灯都配备透镜和清洗器，也有一些车没有配透镜。比如说逍客、雅阁、森林人等等，实际使用中也能形成较完美的切线。