学驾心得：乡村土路行车要领

我国大多数乡村公路为土路，路面状况差，路窄且坑洼不平。山区土路坡陡、弯急。晴天，特别是久旱天气干燥时，路面上尘土飞扬，细尘土被带走后，路面上便出现乱石和坑洼。雨天，特别是久晴遇上连阴雨时，土壤被浸泡成饱和状态，路面上积水、泥泞、沟壑随处可见，甚至造成路肩塌陷。因此，驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全行车要领，确保行车安全。

1.控制车速 土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低档位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。

2.选择路面 路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低档缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。

3.谨慎下坡 无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低档位，减小油门缓缓下坡，而不得空档溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空档溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。

4.安全会车 行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面，特别是久雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑产生事故。

5.预防侧滑 当前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除后再按原车速行驶。

在乡村土路会车的时候尽量靠边礼让先行，注意急转弯车速不能太快，特别是雨后的时候驾车更要谨慎行驶防止事故发生。

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才过科二喜迎科三，老教练告诉你一把过的可能性有多大

从小编接触驾考这么长时间以来的经验来看，学员压力最大的一般都是过了科二即将靠科三这段时间。科二可以说是第一次实操模拟，但是和科三性质有很大的差别，因为不是真正意义上的上路，所以整体心态都会不一样。但是很多老教练都说科三一把过其实并不难，那窍门是什么？

1、真正的上道练习

科三是大路考，所以平时一定要找机会熟悉考场环境，多做实际的道路联系，毕竟教练场和真正的马路给人的心里感受是不一样的。真的上路之后，一些细节问题要把握好，加减档，掉头之类的不要搞错。

2、提前熟悉考试流程

科三的大概流程网上都能找得到，提前看一下也可以问一下教练。这样真的考试的时候不会一脸懵b，提前看好分组，下车后等签完字再走。

3、起步的细节问题

很多学员都是在这个问题上吃亏的，上车之前，逆时针绕车一周，观察周围情况，上车之后安全带一定一定不要忘记，调整座椅，查看仪表，不要你觉得正常就不看了，毕竟决定你合格不合格的不是你觉得，是别人觉得。

5、平稳驾驶技巧

在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不可跳跃加档；同时踩油门加档会导致车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。

6、路口及人行道特殊情况处理

路口会车及行人等影响因素多多，因而在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提前预防的习惯，而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。

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