第一驾校百科：交警什么情况下可以扣你的车

曾经听人说，“你们交警现场查处违章(应为查处交通违法行为)动不动就扣车”——真是动不动就扣车么?今天，交宣哥就来给大伙儿说道一下，什么情形才适用扣车呢?

　　1、因收集交通事故案件证据需要的

《中华人民共和国道路交通安全法》第72条第2款 ......因收集证据的需要，可以扣留事故车辆......

　　2、非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的

《中华人民共和国道路交通安全法》第89条 ......非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

　3、公路客运车辆载客超过额定乘员或违反规定载货的

《中华人民共和国道路交通安全法》第92条第1款第3款　公路客运车辆载客超过额定乘员的，......或者违反规定载货的.....,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

　4、货运机动车超过核定载质量或违反载客规定的

《中华人民共和国道路交通安全法》第92条第2款第3款 货运机动车超过核定载质量或违反规定载客的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

　　5、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带驾驶证、行驶证的

《中华人民共和国道路交通安全法》第95条第1款 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车。

　　6、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的

《中华人民共和国道路交通安全法》第96条第1款 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车......

　7、伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的

《中华人民共和国道路交通安全法》第96条第2款 伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车......

　8、使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的

《中华人民共和国道路交通安全法》第96条第3款 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车......

　9、机动车所有人、管理人未按规定投保机动车交通事故责任强制保险的

《中华人民共和国道路交通安全法》第98条 机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保......

10、驾驶拼装的机动车或者达到报废标准的机动车上道路行驶的

《中华人民共和国道路交通安全法》第100条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

　11、发现机动车有被盗抢嫌疑的

《中华人民共和国治安管理处罚法》第89条 公安机关办理治安案件，对与案件有关的需要作为证据的物品，可以扣押...

12、发现机动车未申领《剧毒化学品公路运输通行证》通过公路运输剧毒化学品的

由执勤民警现场控制车辆和驾驶人，并立即报告属地分局(县局)，分局(县局)民警将车辆和驾驶人移交，由分局(县局)根据《治安管理处罚法》的相关规定进行处理。

　　特别提醒

公安交警部门扣留车辆，必须出具《公安交通管理行政强制措施凭证》，不得扣留车辆所载货物，对车辆所载货物应当通知当事人自行妥善处理。

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新手起步要怎么控制油门

　　一、离合器的控制

　　操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

　　正确使用

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯;

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上;

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

　　二、油门的使用

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

　　控制油门的标准动作

以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

　　控制油门的注意事项

1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

2、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

　　开车起步过程说明

首先，在起动时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门就可以了。

其次，在起步时，应在差不多到离合器联动点之前加油门，油门不宜过大。

接着，在行驶过程中，应该根据道路情况和实际需要增大或减小油门。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

若能游刃有余地控制油门，再配合刹车等技巧，相信平稳开车不是问题。

油门、离合和刹车是我们开车最基本的操作，如果这些都不懂的话，开车上路是十分危险的事情。因此，大家一定要好好掌握这三项技巧。