每天起早贪黑的到驾校练车,经受风吹日晒的,好不容易熬到考试了,结果挂科了。这时候不禁开始怀疑自己,到底是哪方面出了问题。每天去驾校学车是真,但学车时你是否认真练习了呢?
一、训练不能偷懒
既然决定了报名考驾照,那就应该一鼓作气,勤加练习,不能三天打鱼两天晒网的。据驾校统计数据显示,连续上车练习20天,科目二通过率可提升50%至60%。
二、多听多看多学
教练是专业的,教练的作用就是让你少走弯路,而你固执己见,选择相信所谓的“网上说的”,就是妄想走捷径。另外,在驾校除了向教练学习之外,那些练车练得很好的学员同样是学习的榜样,可以看人家对一些关键点是怎样处理的,比如直角转弯或倒车入库时打方向盘所看的点和时机是怎样选择的,虽然每个人掌握的车速和每个人的身高都会有差异,具体的点就会有变,但是操作方法是一样的,根据别人的方法来找自己的点,找对学习方法很重要。
三、心态调整好,专注于考试
其实从小到大,我们大家经历的考试已经无数,应该都算得上是“久经沙场的老将”了,心态调整方面,每个人都有自己的方法,考试的时候不要暗示自己会挂科,不要去想挂科怎么办,挂科以后会怎样等等,精神高度集中与当下,全神贯注思考操作。
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科目二老是压线要怎么破?做不到这几点别想过科目二
很多人科目二挂科之后都弄不明白自己怎么就挂了。科二的关键在于找点,找准点就不会压线了,而找点的关键就在于坐姿。每个人高矮胖瘦都不一样,座椅却都不调,想不挂科都难!
确认你有没有以下不良坐姿:
1、后背挺太直胸紧挨着方向盘
2、完全陷进座椅里
3、离合刹车踩不到底
4、握方形盘的胳膊太弯或太僵直
5、看后视镜把脖子仰的老高
如果你也有,一定要马上改正!每次上车后都把座椅后视镜调整好。
多数学员只知道到了哪个点该打方向盘,却不知道打方向的时机一定要根据车速来判断。科二的车速一定要压下来,慢一点稳一点,方向打早了也能慢慢修正回来。
多多利用后视镜,别总是凭感觉。学车久了很多人总以为凭感觉就能找到点位了,考试时不能碰运气,一定要实打实的找准点位。通过后视镜仔细观察,压线的风险会降低起码60%。
打方向要快。科二各个项目方向打多少都是有明确规定的,只要看到点位了,快准狠的把方向打到位。
这样科目二对的通过率就会高很多了。