驾驶技巧：考了三次科目二，我终于过了，分享几个注意事项

记得那年考车，很多人都挂在了倒库上面，当然我考了三次，前两次都是挂在倒库，算起来我也是倒库钉子户了，经过三次的经历，我也累积了一些经验。大家可以看看，少吃点亏。

第一：一定要学会调整座椅，不然分分钟吃亏

因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。

我是算个子小的，每次考车前我都很害怕座椅不能调，因此，每次我都会带上个小枕头，拿来垫着后背。

座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；

调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

第二：一定会调整后视镜，看到后车轮为主，左右两边都要看看

调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

3、学会看后视镜

学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜。

最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

4、压好车速

学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板。

通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；

压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

5、调整好车身与边线的距离

在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；

距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

6、入库后修整方向

车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大。

有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。

在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

一句话来说，每个人都有自己的开车习惯，最好能在练车的过程中找到自己熟悉的视角、座椅高低的规律，如此，无论是什么车，咱都不怕了。

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驾考新政已上线！交通部废止原考试大纲

2016年10月1日起——

将实行新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，同时废止2012年发布的原考试大纲。

大纲分为>>>

①道路交通安全法律、法规和相关知识

②基础和场地驾驶

③道路驾驶

④安全文明驾驶常识

这四部分内容，每部分内容培训结束后，应对学员的学习进行考核。

“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。

鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机构)聘用二级及以上教练员担任考核员。

“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，倡导课堂教学与远程网络教学相结合。

课堂教学不得低于6学时，其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。

“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容，应采用驾驶模拟设备教学；“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容，可采用驾驶模拟设备教学。

模拟教学学时为4学时。

学时安排>>>>

《大纲》的规定学时为各车型基本学时要求。

如增加了考试内容和项目，则须增加相应的学时。每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。此外，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。

与此同时，《大纲》强调：各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

驾培机构应根据本大纲制定教学计划，倡导根据学员特点进行差异化教学。