科目二一直是学员心中的老大难
在考试期间也免不了各种失误
不过你有没有想过
为啥别人都能过就你不行
究竟是你技术差
运气不好
还是至诚驾校小编写的教程你没有好好看
BUT
虽然你们不省心但是至诚驾校小编得靠谱
科目二想要顺利通关
赶紧看这里
1首先基础要打好
先从后视镜和座椅说起吧,这些内容教练在第一节课都会教你,整个科目二训练期间可能有的学员会遇到不同的教练,但车型都一样,所以,你必须要在第一节课的时候,把座椅和后视镜的位置记住!而且,每次换车上车后都要习惯性的把座椅和后视镜调到适合自己的位置。
如果你此时不用心,那么接下来将会遇到很多问题,万丈高楼平地起,基础很重要!
2其次技巧最重要
考过科目二的学员一定知道,失误最多的原因无非就是打方向盘的时机不对,离合没控制好导致车速过快或过慢,然后就是点位没有判断好。
坡道起步总出错?
起步时车身压到边线?肯定是没有对准地上的指示线!
停车后,前保险杠未定于桩杆线上?要么是点位看错了,要么就是踩刹车的时机不对!
起步时总后溜?离合器没抬够就开始松刹车或者手刹!
起步时总熄火?离合器抬高了或者没保持住那个姿势,油门给的不够!
倒车入库总压线?
你知道上线时车身在什么位置最佳吗?
你知道上线时如果车身距离边缘线过远会影响倒库吗?
你知道车身距离库角多远时要打多少圈方向盘吗?
你知道倒库时车轮快要压线时改如何调整吗?
难于未知,你对自己所出现的失误一无所知,肯定会觉得很难。
这就是原因,而这些原因,你都应该自己去琢磨,每出现一次错误,就应该去想,为什么这样做不行,那换个方式是不是就可以呢?
最后是至诚驾校小编一本正经滴总结
科目二确实是整个驾考中难度较大的一项,正因为如此大家在练习中更应该多问、多想、多思考。所谓师父领进门修行在个人,不懂可以问,但不要太依赖教练,要学会独立思考,这样记忆才会更深刻,每失误一次都要总结一下原因,然后下一次再去改正。失败并不可怕,毕竟她的孩子招人稀罕啊!
至诚驾校小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!
学车中如果遇到什么不懂的的可以咨询我们金牌教练微信:951739271为您提供指导,希望能帮到您!
以上就是至诚驾校小编给大家整理的至诚驾校百科:科目二考试倒车入库总压线和判断30公分方法技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。至诚驾校报名咨询电话: 15151777164
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驾考学员注意:科目三加减档操作分解
百米加减档是科目三必考项目之一,该项目要求学员在转速不能超过2000转的条件下,动作流畅地在150米内完成从1挡逐级到4挡的加速,以及再从4挡逐级到2挡的减速过程,并且加减档过程中要尽量保持车辆平稳。该项目可以说是初学者的通病。经数据统计,科目三考试中约40%的学员没通过是因为该项目,不少大龄考生因手脚不协调经常在变换档位中挂错档。
分解一下百米加减档的操作,再记住口诀和几个注意事项,加减档并不难,熟练运用即可。
一、加减档评判标准
未按指令平稳加、减挡的,不合格;
车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。
二、操作分解
根据考试内容,语音提示前,应把档位至于一档,听到语音提示后
踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
科目三加减档操作分解,掌握了口诀并不难。
三、换挡口诀
先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。
先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火
马上动手:左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速。
左抬右下跷跷板:离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
四、注意事项
踩离合(器),松油门:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后;
换挡:不可越级。怠速换档操作时切忌用力过猛,要仔细分清档位方向,以免挂错档位;
抬离合、加油:要确保发动机转速和离合片转速同步。