侧方位停车和倒车入库都是科目二考试中比较难的考点,其中,侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能,要求学员在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。下面我们先来看看其扣分标准:
1、车辆入库停止后,车身出线,不合格。
2、行驶中车轮触压车道边线,扣10分。
3、未停车于库内,不合格。
4、起步未开左转向灯,扣10分。
5、倒车未开右转向灯,扣1其0分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)
6、中途停车,不合格。
所以,在侧方位停车过程中,只要保证起步与倒车时不打错转向灯,车轮不触压到边线,入库停车后,车身全部在库内即可通过考试。以下方法,是来自五图车神吧一位大神的技巧分享,笔者看完后觉得很实用,在此分享给大家,希望能帮助到在驾考路上蓝瘦的你:
1、右侧后视镜调节到最低,车身占后视镜约1/5;
2、入场:车身在库的左侧,右轮延着库左边线行驶,车轮距左边线50cm(从座位上看,桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线),行驶到库上边线以前50cm处停车。
3、倒库:打右灯,挂倒档半联动倒车,从右面中柱看2号角,2号角离中柱5cm时(右侧后视镜底部压住库上边线时)向右打轮1.5圈(打死)。
4、当左侧后视镜看到车库跟4号点垂直(右后角时),向左回轮1.5圈,继续倒车。
5、当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈,继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行),停车,拉手刹,关转向灯。
6、出库:打左灯,方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时),挂1档起步,当看到机盖最右侧越过左库边线时,向右回轮1.5圈,继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时,向右打1圈,车正回1圈,向前行驶。关转向灯,考试结束。
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汽车发动机常见故障解析
汽车在行驶过程中往往会遇到小毛病,很多车主经常不知道怎么办?本文中,今天就为您讲一讲汽车发动机常见故障!
汽车发动机常见故障
1.发动机积碳
汽车发动机的积炭有必要清理吗?应如何去清理?
发动机工作时声音较闷排气不畅,怠速不稳,工作无力,油耗升高,水温、排气温度异常升高,启动困难,油门滞后反应不灵敏等等都是与积炭相关的现象。如果你觉得自己的汽车发动机存在上述的现象,可以开到4S店先做检测。
另外,车主在开车的时候不要长时间怠速行驶,怠速时间长,发动机达到正常温度就会变长,就会产生积炭。
除此之外,车主应多跑高速,利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积炭。还要使用燃油清洁清洗添加剂。清洗剂在发动机工作时,被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动,它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积炭,还可以在发动机正常工作时,自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积炭,使发动机“返老还童”,重新焕发出澎湃动力。
2.熄火后抖动
熄火后发动机抖动厉害是怎么回事?汽车近期在熄火后,发动机抖动得比较厉害,这是怎么回事?
有可能是积炭过多,这样会引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性大大降低;气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动或唑车;火花塞积炭过多时,造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。
3.变速箱有声音
近来在驾驶汽车的时候,发现汽车的变速箱有声音,踩离合器时没有声音,这是怎么回事?
从故障自检操作方式上来讲,这种故障多为离合器分离轴承性能下降所致,维修时可能要对变速箱进行更换。另外,这种异响也有可能是由于变速器内部轴承性能下降所致。因此需要区分对待。如果是离合器踩下、抬起时,声音也随之变化,则是属于离合器分离轴承性能下降的现象,如果车辆行驶过程中随着车速高低发生频率变化,则是属于变速器内一轴轴承或其它轴承性能下降的现象。针对不同现象,要采取不同的处理方式。