驾驶技巧：史上最全科目二技巧图解，建议学员收藏

科目二必考五项由易到难：直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、坡道定点停车和起步、倒车入库。以下分别对五项技巧进行解析，需要的学员赶紧收藏起来！

一、直角转弯

科二考试中公认最简单的项目，主要考察驾驶员急转弯对车辆车轮位置判断和操控能力。记住以下几个要点：

1、在进行直角转弯前，尽量摆正车身（引擎盖与前面的黄线平行），为避免转弯压线，首先要控制好车辆后轮与右边线的距离，30-50厘米为最佳。找准这个距离的方法可以采用车头三分之一法则，保持视野中车前盖右边三分之一与右边线交接行驶即可。当然这个方法不是唯一的，身高不同或者座椅前后位置不一，判断这个位置的点不同。例如可以参考雨刮器判断方法

一般情况下，也可以用方向盘中间去对准道路中间驶入，距离恰好，也不会压线。

2、接下来就是把握好转弯打方向的时机了。转方向的时机并没有过于一致的点，这和每个人座椅调节以及打方向盘的速度相关。参考的点有当A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合，可以打死方向。

3、转弯过程中要注意到行车阻力，因为是向左边打死方向的，车速太慢的话，很容易出现停止的情况。这种情况，可以稍微抬起离合让车走动。转弯的过程，可以要通过后视镜观察车轮的轨迹，避免压线。转弯之后，车身摆正后，马上回直方向盘(离合器可以要往下压一点)驶出即可。

注意：直角转弯只要转弯前距离合适，转弯点把控好，完成直角转弯并不难。

二、曲线行驶

曲线行驶，也叫S弯道，相对于直角转弯，进一步考验驾驶员对方向的操控以及车轮轨迹的把控。记住以下几个要点：

1、进入S弯道，一般会有一段距离可调整位置，进入弯道尽量把车身靠右调整。进入弯道不用急，继续保持直行。

2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

4、此时进入另一个方向的弯道，参照第2点方法，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

注意事项：

1、速度尽量保持匀速。

2、观察两侧后视镜，注意车辆不要压到两侧边线。

3、适当提前调整方向盘，以免到点后因车速问题导致方向盘转动不及时。

三、侧方位停车

侧方位停车相对倒车入库简单，主要是为了适应城市越来越多的侧方停车位。

Step1:

首先往考试的区域走，用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线。

当引擎盖与右侧的线重合的时候，车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。

Step2:

随后观察左侧的后视镜，用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线。

左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。

Step3:

到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态，一定记住不要停车。

观察右后视镜，当右后轮即将与前库线平行时，迅速向右打死方向。

Step4:

然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。

Step5:

观察左后轮的情况，左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向盘。

Step6:

观察右后视镜的情况，当车身与黄线平行的时候，踩住刹车停车，成功倒入库中。

Step7:

挂到空挡，同时挂到一档，打转向灯，这时候观察前面引擎盖最右侧的点。

当碰到右侧黄线时回正方向，继续往前走；

引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时，向右打一圈方向，缓缓的开车考试区域，结束考试。

四、坡道定点停车和起步

考核驾驶员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上对车辆位置的判断以及离合器与制动踏板之间的协调配合。考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

1、听到语音提示："前方开始考坡道定点停车与起步"时，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。这样操作的目的是为了保持车身与右侧黄线30cm以内的距离。

2、踩离合器挂1档，然后松手刹漫抬离合器起步。上坡的过程中用引擎盖右侧三分之一处与左侧贴合，保持车身与路边距离在30cm以内。

随着接近定点位置，稍微压一下车速，从右后视镜观察车身和右边线是否平行。

3、当准备定点停车的时候，当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车，右脚踩刹车的时候，左脚迅速踩离合器，稳住刹车不动，此时前保险杠定于桩杆线上。

4、此时不要坐在车内不要等待语音播报结果，接着准备起步的操作。打左转向灯，左脚先慢缓慢地抬离合器，感受车身有一点点抖动，车头有一点点上扬的时候，右脚迅速地松开刹车，同时左脚稳住离合器上坡即可。

五、倒车入库

倒车入库是五项中最难的一个项目，考核驾驶员在驾驶车辆运动中正确倒车停车的技能。

操作方法（以右倒库为例）

第一步：挂一档，低速驶入考试区域，行驶至考试起点，当前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。

第二步：挂倒挡，保持低速行驶，观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。

第三步：观察右后视镜，当前车门把手距离右库角30cm时，回正方向。

第四步：继续观察右后视镜，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

第五步：车身缓慢进库，通过后视镜观察，当车身与库边线平行时，回正方向。

第六步：观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车。

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判断车轮走向，学车就容易多了？

驾校学车时，时常能听到教练这么说：“方向打正，方向正了车轮才能回正。”车轮的走向对每一位想学好车的学员来说都至关重要，所以说，如果能看到自己的车轮就好了。

如果可以看到自己的车轮，那就知道车子正不正，知道车子会怎么走，也知道距离障碍物有多远了！那么，能不能做到呢？

一般来说，坐在汽车上，我们没有办法直接看到自己的车轮，所以要想通过车轮对行进方向做出修正，我们需要借助参考点。

毫无疑问，这个参考点最好选在车头上。

有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数车子车头上都没有这个饰件。你可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者可以在雨刮器适当的位置上选一个参考点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，雨刮器摆杆上都有一个弯突，左雨刮器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线。翻门可以认为，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

但是很可能你学车时使用的是别的型号的车，这样就有所不同了。

我们已经知道，当车头遮住前面横向车道的边线时，车头距这条边线实际上还有5米左右的距离，大概就是一车长多那么一点。于是，从下面的图中，马上就可以看出：左轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的左1/51/4之间，右轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的正中略偏右一点的地方。

但是这种说法并不准确。而且有的人对哪里是1/5，哪里是1/4本来就不是很清楚，要是车头的弧线再圆一点，就更让人糊涂了。

还有，每个人身高不同，座椅前后不一，偏差总是有的。再说，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因—比如说座椅的凹陷程度—而造成的具体情况，所以不能一味照搬别人所说的点位，大家在驾校练习时一定要看看这些点位是不是适合自己。

要搞清楚这些问题，最好的办法是“拉手刹，脱空挡，亲自下车看一看”。有人喜欢坐在车上问人“差不多了吗？”这样的人不会学好开车技术。

驾校学车时，有的场地会按照车轮的宽度和距离在地上漆了两道线。开始进行场地训练时，第一件事情就是由教练把车停到这两条线上，让学员一个个地上车，按照自己的身材调整好座椅和靠背，坐好。然后看这两道线对应着车头上的什么点，或者对应着雨刮器上的什么点，然后牢牢记住：这就是车轮的位置。

如果没有也不要紧，我们可以自己来做这件事。扯两根线，有六七米长即可，线的一头从两个前轮的正中引出来，把线在地上拉直、摆正，同样可以知道车轮的延伸线在车头上的对应点。这一次是车轮宽度的中点。

要是想省事，还可以把车停在车道边线上，左轮右轮分两次来。不管到哪里，地上漆好的直线有的是，把前后两个车轮压上去就行。

车轮宽度是20厘米左右，你知道了中心线或者一侧边缘的位置，也就能大致估计出整个车轮将走在什么地方。