小河驾校百科：考场直击：最新科目四考试流程解析

科目四是驾照考试的最后一关，此时驾照离你只有一步之遥。科四考试流程与科一考试大致相同，但还是有细微的差别的。下面，小河驾校小编就带领大家走进科目四考试现场，深入了解科目四考试流程。

1、考生携带身份证按预约时间和场次提前一个小时在候考室通过指纹验证取得考试编号；

2、进入候考室候考；

3、听到广播后立即到指定位置按工作人员安排的编号入场；

4、输入本人身份证号后点击【确定】核对信息后点击【开始考试】；

5、依序答题，请务必掌握好时间；

6、完成考试之后点击【交卷】→【确认交卷】系统提示后显示成绩（90分以上合格）；

7、若考试合格直接离开考场，若考试不合格在原位即补考一次考完后直接离开考场。

8、驾校学员完成考试后无需关闭系统，只需签字确认、打印成绩单及准考证明，然后直接离开考场即可。

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拯救学车之痛 驾考也玩O2O？

在驾校待一天只摸了两把方向盘，面对教练呵斥忍气吞声尊严尽失，每天都在怀疑自己的智商……考驾照的经历是很多人不堪回首的“血泪史”。眼下，越来越多的创业者盯上了驾考这块大蛋糕，“神马嘀嘀”、“驾考无忧”、“找驾校”、“嘟嘟驾道”等O2O平台纷纷上线，以“互联网+”模式改善人们的学车体验。但记者发现，这些驾考应用目前更多还是与传统驾校合作，想要颠覆学车体验为时尚早。报名：驾校也能“大众点评”打开大众点评APP，搜搜附近有啥好餐厅，看看网友对其菜品的评价，成了很多人挑餐厅的习惯。和选餐厅一样，驾校报名之前，也可以先查查其他人对驾校和教练的点评。“来不及去练车，居然让我交违约金，差评！”“很好的教练，耐心讲解，不吃拿卡要”……在“车轮考驾照”APP里，可以看到北京各家驾校的班型、价格和网友给出的星级评价，用户可以根据“练车近”、“学费低”、“评价好”等选项排列筛选驾校。“导入全国驾校资源到线上，打破驾校、教练、学员之间的信息不对称。”车轮互联联合创始人关勇介绍。

市面上几十款和学车相关的互联网应用中，核心内容不再只是线上答题和视频教学，而是做起了O2O模式。

根据各款APP的价格信息，通过APP报名要比在驾校门店报名便宜几十元至几百元不等。比如“驾考宝典”APP上显示，海淀驾校平日计时班的价格为4800元，而门店价是5400元。同时，驾考类APP也免不了烧钱模式，各家APP还会提供现金券等补贴吸引用户。更有平台推出报名费分期付款，如3800元的学费，首付600元即可。学车：互联网驾校还有点远对很多人来说，练车约不上、教练动辄训斥的痛苦体验，让学车如同一场漫长的噩梦。“科目二第一次考没过，第二次考给教练带了两条好烟，侧方停车时考官居然现场指导，反正最后是过了！”如愿拿到驾照的黄先生说，身边很多朋友都有主动或被动给教练好处的经历。“就是想让教练态度好点儿。平时在单位都有头有脸的，谁愿意被训得跟孙子似的？”他告诉记者，单位有女同事脸皮薄，挨骂后倍感屈辱，一怒之下再没进过驾校大门。驾考O2O试图解决这些痛点。按照多款驾考平台的设想，未来考驾照的场景将会切换成这样：下载APP，以模拟考试的方式学习，学完科目一，再根据地点、时间、教练口碑来选择适合自己的驾校。学员可以通过学生端预约教练时间，轻轻松松就上车练习。但截至目前，“互联网+”对学车体验的改进效果有限，因为平台普遍还是采用与传统驾校合作的模式，线上报名后还要靠学员自己跟驾校约车，APP更多是在招生环节为驾校导流。也有平台开始尝试自主招聘教练、自有或租用车辆和训练场。“好好学车”就是如此，该平台号称要打造年轻人的“互联网驾校”，学员可以自主选择教练、就近预约场地，按小时交费。但这样的模式对资金实力和管理能力要求极高，能否成功从传统驾校手中抢到足够规模的学员，还有待市场考验。根据“好好学车”目前在北京提供的班型，周一至周五班3200元，全周班是3699元，宣称45天拿证，一对一教学。不过，记者昨日登录好好学车APP发现，北京地区只有4位教练可预约，目前还没有学员给出评价。另据了解，一些平台推出了“学车无忧险”、“VIP保过”等类似服务。如“车轮考驾照”和平安保险合作，保费100元，科目二5次考试没过的话保险公司“最高赔付5000元”。拿本：盯上学员后续消费力

驾考只是汽车消费的入口，这些驾考平台实际盯上的是学员后续购买新车、二手车以及车险的潜力。

比如，在“车轮考驾照”的“买车”一栏里，可以找到各类品牌的新车、二手车车型，平台还与4S店合作，可以线上预约试驾，购车可以分期付款。正因如此，驾考类O2O得到不少资本的青睐。“趣学车”日前完成1亿元的Pre A+融资；今年4月，“车轮考驾照”宣布完成“B+C”轮5.5亿元融资；今年3月“猪兼强”平台宣布，已经完成了数千万元的A轮融资……数据显示，全国已有3.2亿驾照拥有者，年均3000万人新申请考驾照，至2020年会开车的人数将达到4.7亿。随着国家驾考新政开始试点落实，学员和驾校间的硬性捆绑将逐步放松，而O2O平台将为消费者提供越来越大的自主选择权。</p>