一、模拟灯光
1、开启前照灯(近光灯)
2、前照灯变化成远光(远光灯)
3、夜间没有路灯照明不良(远光灯)
4、同方向近距离跟车行驶(近光灯),会车(近光灯,不要闪灯)
5、进入照明良好(近光灯)
6、夜间超车(交替远近光两次以上,结束处于近光)
7、夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道或没有交通信号灯考试的路口(交替远近灯光两次以上,结束处于近光灯)
8、发生故障难以移动(示宽灯+危险灯)
9、临时停车(示宽灯+危险灯)
二、起步
1、打左转向灯 ;
2、踩离合挂档1档 ;
3、按喇叭 ;
4、放手刹(很多人忘记放手刹) ;
注意转向灯闪三秒以上才能起步,听到步完成关闭转向灯。
三、靠边停车
1、打右转向灯三秒后靠右停车( 说明:停车距离在实线30厘米以内不扣分,30至50厘米扣10分, 超过50厘米不合格);
2、车停后拉手刹,回空挡3.打左转向灯继续起步行驶。
四、直线行驶
1、保持车辆30公里以上;
2、方向幅度不能过大或者每侧偏移不超30厘米。
五、通过人行横道
速度30公里以下要点刹车,喇叭可以按可以不按。
六、通过学校区域
速度30公里以下要点刹车,喇叭可以按可以不按。
七、通过公共汽车站
速度30公里以下要点刹车,喇叭可以按可以不按。
八、直行通过路口
速度30公里以下要点刹车。
九、会车
速度保持30公里以下点刹车。
十、路口左转
路口左转一说完打左转向灯 三秒后向左行驶 ,不能压实线。
十一、路口右转
路口右转一说完 打右转向灯 三秒后 向右行驶 、不能压实线
十二、掉头
一说完前方路口请选择合适地点掉头,就开启左转向灯三秒后掉头。切记如果对面车流量多,可在停止线前面停车等待,决不能在人行横道中间停车。 停车等待过程中,可以选择踩离合挂一挡踩刹车,或者空挡拉手刹。
十三、变更车道
看车流情况,左变道或者右变道都可以,转向灯一定要超过三秒才转向。
十四、加减挡
1、行驶二档就降一档,然后再上二档;
2、行驶在三档就降二档,然后再上三档,换档及时调整到适合速度。
十五、考试终点
如果这里考试车没有报成绩继续往前开,报成绩后再下车,有时候每台车有一定偏差,这里不要求靠边停车距离。
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科目三考试,如何控制好油门?(建议学员收藏)
科二考试最常用的是离合器,在半联动状态下,用离合器来控制车速,速度要慢,要求控制在5km以下。但到了科三实际道路驾驶,学员就必须要学会踩油门加速了。有很多学员对油门的控制不是很好,不是踩重了就是踩不够。踩重了,车速够快容易发生危险,踩轻了给油又不够。那么,科目三考试,该如何控制好油门呢?
油门,即汽车加速踏板,使用时应缓踏缓抬,不要猛踏和猛放,要知道,猛踏和猛放对于发动机是不利的。学员控制不好油门的原因通常有两种,一种是坐姿或者踩踏油门的方式不正确,第二种就是不知道怎么去控制油门的。
一、控制油门的标准姿势
1、正确的坐姿
一则为了提升驾驶舒适度,不至于太累;二则为了方便操作,脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。调整座椅方法:要求能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度,能保持持续发力。
、踩油门的方法
同踩离合器一样,右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。
3、油门控制要领
踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
二、油离刹配合
油门、离合器、刹车的踩法:
1、起步
当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。达到半联动就松脚刹,然后边松离合边稳定起步后,加油门。
总结:一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加
2、换挡
换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档动作不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡。
加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门;
减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
记住:丢油门-踩离合-挂挡,离合与油门不能同时踩!
行驶过程中:应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
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