普仁驾校：科二｜半坡起步黑科技，总熄火的请拿走

科目二，有不少学员被半坡起步困扰。这里给大家教一个黑科技。

【技能范围】总是半坡起步熄火，反复练习成效不大的学员。

【技能使用】定点停车时，离合不动，直接踩刹车。起步时，稍微抬离合同时松刹车即可。

【技能注意】①上坡车速要慢。尤其是临近停车时，要适当踩一点点离合，放慢车速，也有利于找准停车位置。

②刹车踩下要慢。不要像急刹车那样，一脚踩到底，可以像正常刹车一样，中等速度踩下去。

③刹车松得要稳。松刹车时，也不要直接全部松开，要像踩刹车时一样，稳妥的松开即可，同时稍微松点离合。

【其他注意】①上坡之前提前调整右边距离，留出更多精力控制停车。

②别忘了转向灯。起步之前，左转向灯，切记切记。

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学车选一位好教练，是技术不是运气

驾校千篇一律，一个原型的复制品，看似一模一样，而对于准驾考初学者而言，选择一个好教练比选择一个好驾校来的更为实际。

驾校都不知道怎么选，又怎么可能选好教练呢？

1、没有自己场地的教练不靠谱，不选；

2、网上搜索教练，口碑不好的不靠谱，不选；

3、老油条教练，不靠谱，不选；

4、本地口音较重的教练大多不靠谱，不选；

选好教练，准备付钱之前，看看这位教练平时上课的表现，对学员的态度，如果碰到教练们扯闲话，谈论教练的东西，恭喜你，满满的都是内幕。

我们需要认识到一点：学驾驶，我们是花钱买服务，驾校是收钱提供技能培训，把驾校想成普通技能培训中心，花钱买技术，没必要忍受不公平待遇，教练做无理事情的时候或者说难听话的时候，该反击就反击，最好用手机留下证据，告他一状。尽量选择耐心的、有责任心的教练，而不要去选应试教育的教练，华而不实，即使拿到驾照也是马路杀手。

1、教练尽可能选择年轻点的，文化程度比较高的，能否遇到和蔼的，好心的，善于表达的，完全靠运气，文化程度教练资料上有，至于年轻的，有些老教练比较“难伺候”。

2、最好几个教练车和教练可以相互调整，节约时间，避免安排到哪个车，哪个教练，非得等，时间就是金钱，有闲时教练或教练车时，有时间的随时练最好。

3、教练场地，越近越好，如果交通好，当我没说，其实远距离也有好处，就是可以在过程中观察教练的驾驶技巧，有问题，当场问教练，效果蛮大。

4、选教练，要选脾气好点的，如果碰上个急性子，一个动作不满意，本来在想该怎么做，结果等来一句“怎么这么笨”，此时先不管你会不会生气，我想你脑子里基本一片空白，驾驶知识瞬间归零。

5、处于安全的考虑，不要选饮酒的教练，喝完酒来教你开车，我就问你紧张不紧张，而且这种教练，吃个饭起码半个小时，一个小时的，慢慢等吧，你急，人家不急。

6、现在学驾驶，大多数人都在意的是学费，而我认为，我们花钱买的是服务，服务好，学费只要不过分，差不多就行，选教练最重要，最好谈好一次性缴费，如果后期产生二次收费，又是加班，又是潜规则的，算算可能总费用比VIP还贵，心中那是一万只草泥马奔驰而过。