驾驶技巧：有多少人是因为侧方位挂掉科目二的？（附详细图解）

侧方停车作为科目二当中重要的一个考察项目，很多人在考试的时候会很苦恼，害怕出差错，哪个细节没注意到位就被扣分了。想要顺利通过侧方停车项目就要先了解此项目的评判标准和注意事项及停车过程中的一些要点。

一、侧方停车项目的评判标准

1、车辆行驶中骑轧车道边缘实线，扣100分，不合格；

2、车辆入库停止后，车身出线，扣100分，不合格；

3、中途停车，扣100分，不合格；

4、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分；

5、起步出库未开左转向灯，扣10分；

6、倒车未开右转向灯，扣10分（各地区考试规则不同，这种情况最好询问一下教练确认下）

二、侧方停车的过程和要点

1、进入侧方前先把车引正，用大铆钉沿着右边虚线直行。

2、观察右后视镜，车身跟虚线距离30厘米左右，右窗角对准马路牙子停车。

3、停车后，先挂倒档，开启右转向灯，方向盘向右打到底，调节好反光镜的角度，准备完成后开始倒车。车速一定要慢，匀速行驶，低头侧身通过左反光镜看车尾，看到车后方出现路沿石最里面的角后。

4、迅速回正方向，然后抬头侧身通过左反光镜看左侧车后轮压虚线后迅速向左打到底。

5、观察左后视镜，车身与线平行停车（或把头探出车窗看左前轮进线15厘米后停车），方向不动。

6、然后，打左转向灯，挂一挡，看左后轮胎压线回正方向，看大铆钉碰到左边线向右打一圈，车直回正方向。

三、注意事项

1、后视镜的位置调整是否正确。

2、侧方停车同倒车入库一样，车速度很重要，车的速度绝不能过快，要把车速控制得慢而稳。这就需要我们在练车过程中用心去体会，用肢体去感觉。只有控制住车速才能提高我们的反应能力，才能在项目中出现的位置偏差进行正确的处理方法，提高我们的成功率。

侧方位停车相对倒车入库，难度系数小很多，基本上能掌握好倒车入库，侧方位停车就没多大的问题。当然也不要粗心大意了，学员最后考完科目二，因为侧方位遗憾挂科，也不在少数。另外每个教练的方法都不同，尽量按照教练教的点位进行练习。科目二考试前最好有机会走完一次考试流程，这样上了考场，心里也有底了。

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驾考真难！科目二更是难上加难！这是不少驾考学员的心声。科目二难，难在哪？有人说细节决定成败，也有人说心态定乾坤，但说到底，考试没有发挥好的学员多半是准备不够充分，在平时的训练中无法应对自如，在考场上自然容易紧张，人一紧张就容易犯错，挂科也是意料之中的事了！

所以在平时的练习中，就要沉下心来，按照自己的节奏一步一步来，多观察、多思考、多总结，考试过关也一定没有问题的。在平时的练习中，要多注意以下方面的练习，做到事半功倍，科目二也可以这样轻松！

一、控制好离合，掌握好速度

离合压得好，科目二也就基本成功了一半。控制离合器不在于抬多抬少，而是找到他的接触点，就是半联动“一快，二慢，三联动”。

科目二对于车速的把握是非常重要的，车速过快，很容易误点，车速过慢，又容易造成中途停车，所以控制好离合，能够将离合踩到合适的位置不动，车速也刚刚好，是非常重要的。

二、压线的根源在于点看得不准

为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?

看点不准有三个原因：一是坐姿不正确，座椅、后视镜没有调整好；二是离合没压好，车速过快；三是方向修正不及时。

在修方向时要注意，修正的幅度不可过大，一般以"哪边宽方向就往哪边打"。打方向盘时要有预见性，快打慢回，到点时迅速打方向；

三、打方向要手、脑、心配合好

打方向是科二另一大基础，过快或者过慢都不可。

一般采用十字交叉法，两手分别握在9点钟和3点钟方向，交叉才不会使两只手打架。其次，对打了几圈，该回几圈，心中要有数。考试中也会因为打方向的时机不对压线，因此手、脑、心要配合好，该打方向时反应速度要快。