驾驶技巧：科三七字诀，路考一次过

双手递上约考单，问声考官您辛苦；

从后绕行至车前，检查车辆能否启；

拉开车门要注意，观察是否有不宜；

坐到驾驶座位上，首先调整座位椅；

双脚远近要舒适，后背座椅不能虚；

左拉右扣安全带，而后调整观后镜；

双手握好方向盘，安稳心态准备启。

左脚踩上离合器，右手记住挂一档；

左转向灯不能忘，按响喇叭引注意；

慢松离合待车启，手刹一定要放下；

再次观察左后镜，确保安全方可行。

车轮滚动加点油，平稳上路换二挡；

转速车速配合好，前方无碍再给油，

速度表可瞟一眼；快到三十换三挡；

考试路段已熟悉，十字路口不要急；

遇到绿灯慢速过，斑马线前要降速；

遇到红灯不急刹，否则熄火更心焦；

轻点刹车匀降速，同时脚踩离合器，

车停稳后退空挡，手刹记着要拉起；

待到红灯余5秒，提前准备心不慌；

脚踩离合挂一档，轻松起步如前次。

转弯并线要打灯，同时观察后视镜；

三秒有余方可变，方便后车安全行；

四挡五档抓时机，考试要求要做到；

升挡千万不能越，档速配合逐级升；

脚踩刹车降了速，档位也要跟着降。

电脑语音听清楚，它是你的司令官；

公交车站学校处，斑马线前必降速；

直线行驶要注意，方向握紧要稳住；

靠边停车在右边，右灯转向不能忘；

眼睛观察右视镜，三秒以上才可动；

离合脚刹配合好，熟记平时观测点；

准确落位把车停，停稳之后退空挡；

手刹拉起莫忘记，安全带要自如松；

下车之前看左镜，确定安全把门开；

幅度要小开条缝，下车迅速把门关；

平时细心把车练，手脚眼脑要协调；

不慌不忙心态好，考官面前素质高；

科三考试一次过，不负教练不白苦。

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一次性通过科二并不难！学起来，别总挂科了

对于科二来说，目前大部分的通过率保持在44%左右，有些地方甚至只有30%多，而造成通过率低的原因主要包括车不好、没注意看、场地不规范、太紧张…..

等到真正学了科三，你就会发现其实科二难度不算大，在掌握娴熟技术的同时，避免常识性失误即可

两大原理1

1、三点一线原理：即眼睛、车上固定某点、地面的某一成为一条线时即可确定车的位置

2、离合器控制原理：（如下图所示）发动机与车轮之间通过离合器连接。当把离合器看成一个摩擦片，车子启动，车身还是静止，通过摩擦片把发动机与车轮连接来控制车速，就是半离合。要控制车速，只要控制离合（即发动机的输出功率）

调整座椅、后视镜2

1、座椅：“踩脚伸手”。左脚踩死离合，背部紧贴靠背，左手可以自由搭在方向盘左上沿，用右手调整座椅前后和靠背

2、后视镜：“先上下后左右”。上下调：刚好能够看见后面门把手，前面的置于镜子中间；左右调：白色车身占左右1/4（调的时候身体不要动）

5大考试技巧3

1、倒车入库：

（1）调正车身位置记得要挂倒挡（离合踩到底用力挂）

（2）一碰就打，后期调整：怕速度太快超过，到时候不好调整

2、侧方停车：

（1）需要注意向后倒车如果车轮压线会被扣10分，所以一定要注意调整

（2）准备出库的时候记得一定挂回前进档+打灯

3、坡道定点停车和起步：记住三字诀“贴、慢、等”

（1）进入考试区域后，让车身尽可能的往右边的边缘线贴

（2）调整好车身后，在不熄火的情况下尽可能的慢（特别是快到停车位置时）

（3）三点一线就踩离合刹车

（4）起步的时候建议最后抬脚刹（以半联动起步）这样不容易后溜熄火

4、直角转弯

（1）进入考试区域前先调整车身

（2）可以根据考场的车轮印子，心里较为有底

5、曲线行驶

（1）弯道朝哪边，车就要往相反的方向靠拢，保证最大弯度不压线

（2）打方向的时候不用提前，等真正三点一线再打，不急

（3）打方向的速度要快，不要拖拖拉拉，不要弯道都走完了方向盘还没打完